更多"[多选题] 加氢催化剂预硫化过程中,一旦床层温升超过25℃,则应采取("的相关试题:
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时,说明( )。
A.还需提高温度
B.硫化结束
C.注硫量偏低
D.循环氢流量偏低
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于( )%,应适当减少硫化剂注入量。
A.1.0
B.2.0
C.0.8
D.0.5
[判断题] ( )在实际催化剂预硫化操作过程中,注硫速度取决于催化剂床层温升和循环氢中H2S的浓度。
A.正确
B.错误
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于( )%时,可适当提高硫化剂注入量。
A.0.2
B.0.5
C.0.8
D.1.0
[单选题] 催化剂预硫化过程中,循环氢( )。
A.需脱硫
B.不需脱硫
C.根据循环氢中硫化氢含量定是否要脱硫
D.不能确定是否需脱硫
[单选题] 催化剂预硫化过程中,注硫点一般在( )。
A.原料泵出口
B.反应器入口
C.原料油罐入口
D.原料油泵入口
[多选题] 催化剂预硫化过程中,控制循环氢中硫化氢浓度的手段有( )。
A.控制注硫量
B.控制硫化温度
C.排尾氢
D.控制循环氢循环量
[单选题] 催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是( )。
A.反应器压降
B.硫化油中硫含量
C.反应温升及循环氢中硫化氢含量
D.含硫污水中硫含量
[单选题] 柴油加氢硫化油的选择原则不必要的是( ) 。
A.硫化油的馏分范围应接近或略轻于被加氢原料
B.硫化油中不应含有大量烯烃
C.硫化油一般不希望含有大量的氮化物
D.选轻质汽油
[判断题]碳二加氢反应器运转时,必须严格控制床层温升,防止床层温度过高导致反应器飞温。
A.正确
B.错误
[单选题]一段加氢反 应器床层温升过高时,应( )。
A. 降低内循环量
B. 提高内循环量
C. 降低反应器压力
D. 降低氢气流星
[多选题] 加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有( )。
A.注硫速度
B.初始硫化温度
C.硫化温度和恒温时间
D.硫化氢分压
[多选题] 作为加氢催化剂预硫化的硫化剂,一般要求 ( )。
A.容易分解
B.硫含量高
C.不易挥发
D.安全性高
[多选题] 一般柴油加氢预硫化可含有( )阶段。
A.预润湿阶段
B.230℃恒温阶段
C.260℃、290℃恒温或290℃恒温阶段
D.300或320℃恒温阶段
[多选题] 汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量( ),以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。
A.烯烃
B.饱和烃
C.氮化物
D.硫化物
[判断题] ( )预加氢催化剂硫化的方法,一般分为干法和湿法硫化。
A.正确
B.错误
[单选题]加氢反应器预硫化前必须保证加氢反应器床层温度达到（ ）℃。
A.A:150
B.B:200
C.C:250
D.D：300
