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发布时间:2023-12-10 20:40:27

[单选题] 催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是( )。
A.反应器压降
B.硫化油中硫含量
C.反应温升及循环氢中硫化氢含量
D.含硫污水中硫含量

更多"[单选题] 催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是( )。"的相关试题:

[判断题] ( )在实际催化剂预硫化操作过程中,注硫速度取决于催化剂床层温升和循环氢中H2S的浓度。
A.正确
B.错误
[单选题] 催化剂预硫化过程中,注硫点一般在( )。
A.原料泵出口
B.反应器入口
C.原料油罐入口
D.原料油泵入口
[判断题]裂解过程中,若注硫泵不上量,则裂解气中一氧化碳含量会升高。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DAB004 4 3 3
裂解过程中,若注硫泵不上量,则裂解气中一氧化碳含量会升高。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 催化剂预硫化过程中,控制循环氢中硫化氢浓度的手段有( )。
A.控制注硫量
B.控制硫化温度
C.排尾氢
D.控制循环氢循环量
[判断题] ( )预硫化过程是否结束,要从反应生成水量、循环氢中硫化氢变化情况及注硫量等多方面判断。
A.正确
B.错误
[单选题] 装置降温降量过程中,降温速度一般控制在( ) ℃/h。
A.5~10
B.15~20
C.30~40
D.40~50
[判断题] ( )硫化油除了要控制烯烃含量外,还应严格控制硫化油中的氮化物。
A.正确
B.错误
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于( )%,应适当减少硫化剂注入量。
A.1.0
B.2.0
C.0.8
D.0.5
[判断题]下套管过程中要控制下放速度,防止产生过大的波动压力。(  )
A.正确
B.错误
[单选题] 飞向目标的过程中飞行速度控制在( )m/s,保持飞行平稳。
A. 5—6m/s
B. 7—8m/s
C. 9—10m/s
D. 11—12m/s
[判断题]BAC005 4 1 3
一般来说,原料中硫含量大于50ppm时可不必向原料中注硫。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于( )%时,可适当提高硫化剂注入量。
A.0.2
B.0.5
C.0.8
D.1.0
[判断题]调试过程中,司机须严格控制列车速度,按规定限速进行调试,严禁超速运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 加氢催化剂预硫化过程中,在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时,说明( )。
A.还需提高温度
B.硫化结束
C.注硫量偏低
D.循环氢流量偏低
[多选题] 加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有( )。
A.注硫速度
B.初始硫化温度
C.硫化温度和恒温时间
D.硫化氢分压
[单选题]在工业生产过程中,计算机能够对控制对象进行自动控制和自动调节的控制方式,如生产过程化、过程仿真、过程控制等.这属于计算机应用中的( ).
A.数据处理
B.自动控制
C.科学计算
D.人工智能
[单选题]电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过( )和速度传感器计算电客车的当前位置。
A.轨旁设备
B.动态信标
C.静态信标
D.信号

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