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[单选题]在混凝土配合比设计时，影响混凝土拌合物和易性最主要的因素是（ ）。
A.砂率
B.单位体积用水量
C.拌和方式
D.温度
[单选题]在混凝土配合比设计时，影响混凝土拌合物和易性最主要的因素是（ ）。（2014 年真题）
A.砂率
B.单位体积用水量
C.拌和方式
D.温度
[单选题]影响混凝土拌合物和易性最主要的因素是（ ）。
A.砂率
B.组成材料的性质
C.单位体积用水量
D.时间
[单选题]影响混凝土拌合物和易性的最主要因素是（ ）。
A.单位体积用水量
B.砂率和针片状含量
C.组成材料的性质
D.拌合时间和温度
[单选题]在混凝土配合比设计时，影响湿凝土拌合物和易性最主要的因素是（ ）.
A.砂率
B.单位体积用水量
C.拌和方式
D.温度
[单选题]与混凝土的握裹力大，可作为钢筋混凝土用最主要受力钢筋的是( )。
A.热轧光圆钢筋
B.热轧带肋钢筋
C.热处理钢筋
D.预应力钢丝
[多选题]提高混凝土抗冻性最主要的措施有（ ）。
A.提高混凝土密实度
B.减小含砂率
C.减小水胶比
D.增大抗拉强度
E.掺外加剂
[单选题]钢筋混凝土结构用钢最主要品种是( )。
A.热轧钢筋
B.热处理钢筋
C.预应力钢丝
D.钢绞线
[单选题]混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻 土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路 时,温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。
对上述文字概括最恰当的一项是（）。
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土，并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路,温度是把“双刃剑”
[单选题]下列影响混凝土和易性因素中，最为敏感的因素是（ ）。
A.砂率
B.温度
C.骨料
D.水泥浆
