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[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示()防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[多选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）。
A.连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.迅速通知就近车站和工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行
[判断题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知车间主任，并采取紧急措施修复故障设备。
A.正确
B.错误
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出（）和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备。
A.慢行信号
B.减速信号
C.停车信号
D.警报信号
[简答题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即 发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。
[填空题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出（）和以（）防护
[多选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出（ ）和（ ）防护。
A.慢行信号
B.停车信号
C.停车手信号
D.通过信号
[判断题]( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。
A.正确
B.错误
[判断题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《技规》（普速）规定：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。（判断题）
A.正确
B.错误
[简答题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应怎样处理？
[判断题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全，必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘。列车在故障地点停车后继续运行时，应根据随乘人员的指挥办理。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在车站启动后,通过监控或其他方式发现下列哪些危及行车和人身安全时,应采取的紧急措施是()。
A.夹人夹物行车
B.发现客室门开启
C.其他危及行车和人身安全必须系急停车
D.站台有乘客未上车
