[判断题]SS8型机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电，经降压后，采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电，每路额定输出电压600V，电流670A，容量400kW，通过机车两端供电输出插座KC20D分别向列车供电。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]SS8 型机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量400kW,通过机车两端供电输出插座KC20D 分别向列车供电。 ( )
A.正确
B.错误

[单选题]DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电，经降压后，采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电，每路额定输出电压600V，电流670A，容量( )。
A.200kW
B.400kW
C.600kW
D.800kW

[判断题]HXD3C型机车升弓前必须确认低压控制柜受电弓选择万转开关位置，受电弓1选择、自动、受电弓2选择，根据需要选择相应位置，“自动位”时机车确认非操纵端后再升弓时，默认升起另一端受电弓
A.正确
B.错误

[判断题]HXD3C型机车升弓前必须确认受电弓无异物、无变形，两端受电弓升起位置附近无分相绝缘器
A.正确
B.错误

[单选题]SS4型机车遇受电弓升不起时，可将操作节一号低压柜面板（）588QS置“1”位，升前弓维持运行。
A.受电弓隔离开关
B.零压保护故障隔离开关
C.本节升弓合闸隔离开关

[单选题]SS4型机车遇受电弓升不起时，应确认（）调压阀压力调整值在500kPa以上。
A.51#
B.52#
C.53#

[判断题]SS9型机车升弓前必须确认大顶关闭良好，大顶门行程开关296QP闭合位，受电弓隔离开关17、18QS正常位
A.正确
B.错误

[判断题]受电弓动态包络线中，受电弓的摆动量应考虑受电弓的风偏移量。
A.正确
B.错误

[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀

[判断题]受电弓动态包络线中，受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。 ( )
A.正确
B.错误

[判断题]>受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。 ( )
A.正确
B.错误

[判断题]一台受电弓损坏，确认降弓到位，不超限、不接地，关闭受电弓供风塞门143，将受电弓故障隔离开关587QS置“1”位，换弓运行。（）
A.正确
B.错误

[单选题]160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
A.500～1050mm
B.550～1050mm
C.600～1050mm
D.700～1050mm

[判断题]神华八轴交流机车进行受电弓模式转换开关转换时，跟受电弓升降状态无关，只需操作受电弓模式选择开关即可。（）
A.正确
B.错误

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