更多"[判断题]区间列车停车位置到前方站站线末端之间线路需闯红灯时采用“一灯"的相关试题:
[判断题]区间列车停车位置到前方站站线末端之间线路需闯红灯时不需采用“一灯一令”的发令方式。
A.正确
B.错误
[判断题]行调发布执行电话闭塞法行车的命令前，区间列车停车位置到前方站站线末端之间信号机信号显示无效。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]故障刚发生时迫停区间的列车，在确认停车位置到前方站站线之间线路无列车占用且无道岔时，司机凭行调命令RM模式进站后待令。
A.正确
B.错误
[判断题]当区间列车向本站方向溜逸时，如前方区间空闲，应将列车放入前方区间。
A.正确
B.错误
[单选题]1737、列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为 （ ）负责。
A.列检
B.列车长
C.列车乘务员
[单选题]列车在区间被迫停车后需要防护时，列车前方由（ ）负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师），无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。(技规)
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.司机
[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为 （ ）负责。
A.列检
B.列车长
C.列车乘务员
[多选题]列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，列车前方由（ ）负责，列车后方由（ ）（随车机械师）负责
A.列车乘务员
B.司机
C.车辆乘务员
D.机车乘务员
[单选题]电客车在区间自动停车达（）且司机联系不到行调时，司机在确认停车位置到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时，自行改用（）模式限速（）的速度动车进站。（ ）
A. 2 分钟、 RM、 15km/h
B. 3 分钟、 RM、 15km/h
C. 2 分钟、 RM、 25km/h
D. 2 分钟、 NRM、 25km/h
[判断题]如故障区段内有列车停于区间，行调在确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后，须及时组织区间内列车以RM模式限速25km/h运行至前方站线停车待令。
A.正确
B.错误
[单选题]确认停车位置到前方站站线之间线路无列车占用但有道岔时，行调组织车站人员钩锁道岔后，通知司机限速()km/h运行至前方车站待令
A.15
B.25
C.30
D.45
[判断题]动车组在区间被迫停车不能继续运行请求救援后，需要防护时列车前方由司机负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。
A.正确
B.错误
[单选题]1614、耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间局管内或调度员指定的时间,列车( )。
A.停运、合并、保留
B.保留
C.合并
[单选题]耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间局管内或调度员指定的时间,列车( )。
A.停运、合并、保留
B.保留
C.合并
