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[多选题] 检车员发现（）等而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报车辆段车辆调度，并逐级上报铁路总公司货车主管部门。
A.预报信息与车体标记不一致
B.预报车定检标记难以辨识
C.预报车同车车号不一致
D.车体标记显示到（过）期
[单选题] 检车员发现预报信息与车体标记不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理（），报车辆段车辆调度。
A.回送
B.押车
C.扣车
D.辅修
[单选题]检车员发现预报信息与车体标记不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理（），报车辆段车辆调度。
A.回送
B.押车
C.扣车
D.辅修
[单选题]1466.30.TFDS动态检车员的预报质量标准要求车轮( )
A.无缺损
B.无轮缘过限
C.无踏面磨耗
D.无擦伤
[单选题](87400)当TADS预报故障轴承达到一级报警或扣车报警时,由现场检车员对预报轴位进行( )。(1.0分)
A.复核
B.标记
C.检查确认
D.换轮处理
[单选题]当TADS系统自动弹出扣车预报对话框时，现场检车工长要对预报轴位车辆进行（ ）。
A.检查
B.跟踪
C.甩车换轮
D.放行
[判断题]现场检车员发现预报的定检到（过）期车信息与现车标记信息不一致、定检时间或单位不一致、定检标记不清或有涂改痕迹及两侧车号不一致的，应上报车辆段车辆调度。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第151条：二级疑似抱闸车辆进入列检作业场停车的，由车站值班员向检车员预报，检车员进行检查处置。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车运行安全监控系统预报模型和预报标准按照铁路总公司机辆部要求执行，由集团公司车辆部组织设备生产单位及使用部门根据货车技术结构及运用实际优化调整，并上报（ ）。
A.铁路总公司
B.铁路局集团公司
C.铁路总公司机辆部
D.车辆处
[单选题]1545.TFDS动态检车员发现故障由动态检车组长向（）进行预报。
A.班组工长
B.列检值班员
C.列检工长
D.检车员
[判断题]现场检车员未对来车方向的预报信息进行全面检查确认，造成铁路货车故障未被及时发现，应承担漏检责任。
A.正确
B.错误
[单选题] 铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准，由铁路总公司（ ）或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。
A.劳资部
B.职培部
C.机辆部
D.工务部
[判断题] 对到达、中转作业的列车，TFDS动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知现场检车员。（）
A.正确
B.错误
[判断题] 铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准，由铁路总公司机辆部或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。（）
A.正确
B.错误
[多选题]对于中转作业列车TPDS( )报警车辆须全数预报给现场检车员检查确认，车轮踏面损伤达到或超过运用限度的，应扣车处理。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题]铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准，由铁路总公司机辆部或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。（）
A.正确
B.错误
[多选题] THDS动态检车员负责本站（）作业列车的微热预报。
A.人机分工
B.人工检查
C.通过检
D.始发检查
