更多"[多选题] 下列关于屏蔽门逻辑功能描述不正确的是()"的相关试题:
[单选题]下列关于屏蔽门描述错误的是（ ）。.
A.当屏蔽门出现夹人夹物时，安全防护装置亮红灯，蜂鸣器报警.
B.就地控制开关: 自锁开关，就地操作开关打到就地档时，可通过旋转正板面开/关门旋钮实现整侧屏蔽门开/关的功能.
C.当“互锁解除操作开关”打至“互锁解除位”，“互锁解除灯”会被点亮.
D.互锁解除操作开关：用于当屏蔽门故障或者误动作，无法反馈关闭且锁紧信号，列车不能出站或进站时，司机在确保安全的情况下时将互锁解除操作开关打到互锁解除状态，解除站台屏蔽门设备和控制中心的联锁保护，列车可以正常出站或进站.
[单选题]设置屏蔽门的车站，信号系统宜具备（ ）与站台屏蔽门系统联动功能。
A.A、PIS系统
B.B、列车车门
C.C、制动系统
D.D、广播系统
[单选题]以下对配电自动化分段逻辑功能描述正确的是（）
A.站内开关合闸，送电到端检查开关，终端检测到电源侧有压开始X计时，计时时间到后合闸并立即发闭锁合闸信号站内开关再次跳闸重合闸成功，自动化开关感受到电源侧有压但不再合闸，当负荷侧有电压时，闭锁信号自动解除，开关不合闸
B.站内开关合闸，送电到端检查开关，终端检测到电源侧有压开始X计时，计时时间到后合闸并立即发闭锁合闸信号站内开关再次跳闸重合闸成功，自动化开关感受到电源侧有压但不再合闸，当负荷侧有电压时，闭锁信号不解除，开关不合闸
C.站内开关合闸，送电到端检查开关，终端检测到电源侧有压开始X计时，计时时间到后合闸并立即发闭锁合闸信号站内开关再次跳闸重合闸成功，自动化开关感受到电源侧有压但不再合闸，当负荷侧有电压时，闭锁信号自动解除，开关计时时间到后合闸
[多选题]站台屏蔽门的主要功能有（ ）。
A.A.降低空调损耗
B.B.保证候车安全
C.C.提高环境舒适度
D.D.降噪
[判断题]站台作业时确认第一个屏蔽门、车门打开，扭头确认屏蔽门全开启红灯亮手指呼唤屏蔽门、车门开启
A.正确
B.错误
[判断题]当屏蔽门区域最下方旋钮转到自动时，屏蔽门将按照屏蔽门系统的控制命令执行开关门动作。
A.正确
B.错误
[多选题] 关于安全门/屏蔽门应急门使用规定正确的是( )。
A. 应急门在紧急情况下可以由站务员使用四角钥匙从站台侧打开,也可以引导乘客使用紧急推杆从轨道侧打开。
B. 应急门一旦使用,站务员必须立即向值班站长报告,站务员检查应急门关闭良好(门体关闭严实.PSL门关闭灯亮起)
C. 应急门打开状态下,如需接发列车,由站务员操作PSL“互锁解除”接发列车。
D. 以上皆正确。
[判断题]信号系统不执行车门和屏蔽门/安全门联动开关时，车门及屏蔽门/安全门的开关在确保安全的情况下由人工执行。在 RM驾驶模式，司机需确认正确的开门侧。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽门开门控制命令通过（）继电器发送给屏蔽门控制室
A.KMJ
B.GMJ
C.PDKJ
D.PDQCJ
[单选题]屏蔽门蓄电池能够保证屏蔽门断电后控制系统能持续工作1h，并满足断电后（）内本车站所有屏蔽门可开/关门操作至少（）次。（ ）
A.1h;3次
B.0.5h；3次
C.1h;2次
D.0.5h；2次
[判断题]因台风造成地面或高架段车站屏蔽门（安全门）及车门无法联动时，先开车门，再开屏蔽门（安全门）（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]安全门从封闭形式上可分为半封闭型屏蔽门和封闭型屏蔽门。
A.正确
B.错误
[单选题] 电动列车通过屏蔽门/ 安全门或单侧屏蔽门/ 安全门弃用的站台时限速( )。
A.20KM/H
B.30KM/H
C.40KM/H
D.45KM/H
