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[判断题]静载试验效率系数与实际加载车辆重量和位置无关。( )
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关。（）
A.正确
B.错误
[单选题]静载试验效率系数可用范围为( )。
A. 0.9~1.0
B. 0.8~1.05
C. 0.85~1.0
D. 0.85~1.05
[单选题]关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）。
A. 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B. 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C. 校验系数越大，结构的力学性能越好
D. 预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
[单选题]桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载，分级加载的级数应取（）。
A.1~2级
B.2~3级
C.3~5级
D.5~10级
[单选题]按国标夹具的静载锚固性能试验效率系数应满足（）。
A.ηg≥1.0
B.ηg≥0.95
C.ηg≥0.92
D.ηg≥0.9
[判断题]静载试验效率值可采用 0.8~1.05,一般情况下试验效率值不宜小于 0.90。( )
A.正确
B.错误
[判断题]锚具静载试验过程中,若试验值满足效率系数η正确=0.95、实测极限拉力时的总应变ε正确pu≥2.0%,锚具出现滑丝时,则试验应重做。
A.正确
B.错误
[判断题]锚具静载试验过程中,若试验值满足效率系数ηa=0.95. 实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%,锚具出现滑丝时,则试验应重做。
A.正确
B.错误
[判断题]锚具静载试验过程中,若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%,锚具出现滑丝时,则试验应重做。
A.正确
B.错误
[判断题]锚具静载试验,若效率系数η正确=0.96、实测极限拉力时的总应变ε正确pu=1.5%,钢绞线在夹片处断裂,则可判定该锚具不合格。
A.正确
B.错误
[单选题]锚具静载试验，若效率系数ηa=0.96、实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%，钢绞线在夹片处断裂，则可判定该锚具不合格。
A.正确
B.错误
