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[单选题]静载试验效率系数可用范围为( )。
A. 0.9~1.0
B. 0.8~1.05
C. 0.85~1.0
D. 0.85~1.05
[判断题]静载试验效率系数与实际加载车辆重量和位置无关。( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是()。
A. 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B. 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C. 校验系数越大,结构的力学性能越好
D. 预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大
[单选题]按国标夹具的静载锚固性能试验效率系数应满足()。
A.ηg≥1.0
B.ηg≥0.95
C.ηg≥0.92
D.ηg≥0.9
[判断题]静载试验效率值可采用 0.8~1.05,一般情况下试验效率值不宜小于 0.90。( )
A.正确
B.错误
[判断题]锚具静载试验过程中,若试验值满足效率系数η正确=0.95、实测极限拉力时的总应变ε正确pu≥2.0%,锚具出现滑丝时,则试验应重做。
A.正确
B.错误
[判断题]锚具静载试验过程中,若试验值满足效率系数ηa=0.95. 实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%,锚具出现滑丝时,则试验应重做。
A.正确
B.错误
[判断题]锚具静载试验,若效率系数η正确=0.96、实测极限拉力时的总应变ε正确pu=1.5%,钢绞线在夹片处断裂,则可判定该锚具不合格。
A.正确
B.错误
[判断题]锚具静载试验,若效率系数ηa=0.96、实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%,钢绞线在夹片处断裂,则可判定该锚具不合格。
A.正确
B.错误
[判断题]锚具静载试验过程中,若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%,锚具出现滑丝时,则试验应重做。
A.正确
B.错误
[多选题]某简支梁桥主要测点静载试验挠度校验系数为 0.85,应变校验系数为 0.78,相对残余挠度为 22%,相对残余应变为 18%,下列描述不正确的是( )。
A.本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,说明桥梁承载能力满足要求。
B.本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,相对残余应变及相对残余应变大于 10%,说明桥梁承载能力不满足要求。
C.本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,相对残余挠度大于 20%,说明桥梁承载能力不满足要求。
D.本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,相对残余应变及相对残余应变小于 25%,说明桥梁承载能力满足要求。
[单选题]桥梁静载试验的校验系数取值小于1且量值相对较小,则说明结构的安全储备相对越大。()
A.正确
B.错误