更多"[单选题]当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分"的相关试题:
[单选题]在进近着陆时如果遇到颠簸,飞行员应采取什么行动
A.将空速稍微增大到正常进近速度之上以达到对飞机更主动的操纵目的;
B.将空速稍微减少到正常进近速度之下以达到对飞机更主动的操纵目的;
C.无需任何操作
[单选题]如果两个飞行员都按压他们的接管按钮，哪个飞行员将得到优先权
A.最后按压按钮的飞行员
B.最先按压按钮的飞行员
C.优先权同等，指令几何叠加
[多选题]如果不能将失能的飞行员搬运出驾驶舱时，应采取的程序有___。
A.客舱乘务员协助其双臂交叉放在安全带下并系好、锁定，防止其碰撞控制系统；
B.将失能的飞行员座椅向后拉到最大限度，并使其后倾，然后将其双脚收回；
C.若需用氧，用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹扣，戴好面罩后松开夹扣；
D. 将机组氧气旋转至应急供氧（EMG OXY）。
[单选题]如果ATC要求提前下降使用管理下降模式飞机的下降率
A.500英尺/分钟
B.1000英尺/分钟
C.1500英尺/分钟
D.2000英尺/分钟
[单选题]飞行中如果把杆飞行员不满意自动油门的工作应该
A.通知ATC
B.通知机务
C.断开自动油门人工控制推力
[单选题]在阵风条件下,飞行员应采取什么样的进近着陆行动
A.带功率进近且带油门着陆;
B.正常功率进近且早收油门今早接地
C.无需任何操作
[单选题]飞机从6000米高度下降到1000米,如果保持5米/秒下降率下降,计算出需下降的时间是
A.16分40秒
B.16分20秒
C.16分30秒
[单选题]在飞行时,如果遇上严重颠簸,飞行员应把空速降低
A.无需任何操作
B.设计的机动飞机速度;
C.至基本无颠簸的状态
[单选题]下降中，如果油门收回在慢车，在第一速度范围内，下降速度越大，飞机的下降角（ ），下降率（ ）。
A.越大、越大
B.越大、越小
C.越小、越大
[单选题]在飞行时，如果遇上严重的晴空颠簸，飞行员应把空速降低至
A.最低操纵速度
B.设计的机动飞机速度
C.最大结构巡航速度
D.有利速度
[单选题]正常飞行包线内，如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆，坡度如何变化：
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平
[单选题]飞机起飞升空后如发动机完全停车,飞行员应采取的最及时.最关键的行动是
A.保持安全空速
B.减小姿态
C.尽快调整形态减小阻力
[单选题]每部FMGC包含飞行员储存区，可供飞行员创建多少个航路点？
A.10
B.20
C.5
[判断题]当只有一名飞行员操纵飞机时，若需要将失能飞行机组搬离驾驶舱，乘务长按照该飞行员的要求安排一名机组成员进入驾驶舱提供必要的协助。
A.正确
B.错误
[单选题]下降中,顺风使下降率,下降角
A.增大不变
B.不变.减小。
[单选题]如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过 15 秒：
A.自动油门功能（包括α平台）在剩余飞行阶段丧失
B.无任何影响（动作持续太长）
C.自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复
