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[单选题]全部进闸机故障或进闸机能力不足处置中错误的是（）。
A.发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B.行值做好故障信息上报行调
C.故障信息不用上报行调
D.安排专人到达现场进行乘客引导，视情况走边门或常开闸机
[单选题]下列电子支付故障现场处置中错误的是（）。
A.发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B.行值做好故障信息上报
C.闸机设置常开引导乘客进站
D.行值安排人员引导乘客使用其他支付方式，若客流较大时可引导至出站补票
[单选题]下列二维码故障现场处置中错误的是（）。
A.发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B.行值做好故障信息上报
C.进站乘客可直接通过边门放行
D.行值安排专人到达现场引导出站乘客边门放行，提醒乘客做好行程补登
[单选题]站台门故障处置错误的是（）。
A.应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复”
B.现场人员每一步操作均需上报行调，根据行调指令进行后续处置
C.需对现场设备操作情况进行把控，按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导
D.原则上应急处置过程中，站务人员可以操作滑动门LCB隔离位
[简答题]论述题:请论述当车站出站闸机全部故障或出站闸机能力不足时车站票务应急处置程序。
[简答题]《变电系统故障现场处置方案》中35kV环网电力电缆故障现场人员处置流程？
[简答题]CRH1A型动车组空气干燥塔故障故障应急处置方法？
[单选题]使用单位对场车存在缺陷或故障的现象置若罔闻,同时由于维修保养能力的不足,不能及时处置,导致场车易处于带病作业的状态,存在较大的安全隐患。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车救援场景：1）正线列车故障，司机或车辆轮值（ ）；2）正线列车故障，故障处置时间达到（ ）分钟。
[单选题]使用单位对场车存在缺陷或故障的现象置若罔闻,同时由于()能力的不足,不能及时处置,导致场车易处于带病作业的状态,使得其性能逐渐下降。
A.维修保养
B.管理
C.作业
[单选题]故障应急处置时，向生产调度或维调申请进行故障处置，申请用语内容应包含：处置人员数量、处置步骤、处置内容、预计处置时间、（）。
A.处置影响
B.施工方案
C.请点方案
D.出清计划
[单选题]自动售票机和半自动售票机全部故障现场处置关键点错误的（）。
A.行值发现故障立即通知客值、值站到达现场进行确认
B.行值及时报修，做好故障信息上报
C.行值需安排专人到达现场进行乘客引导，视客流情况开启人工售票或售卖预制票
D.引导乘客用其他方式进站，禁止使用边门进站
