更多"[单选题]关于驾驶舱温度控制和客舱温度控制，以下描述正确的是："的相关试题:
[单选题](B757)下列关于驾驶舱温度控制和客舱温度控制的描述，正确的是：
A.A.驾驶舱温度控制和客舱温度控制都有自动和人工模式
B.驾驶舱温度控制只有自动模式，客舱温度控制有自动和人工模式
C.驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有人工模式
D.驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有自动模式
[判断题]A330-200飞机FAP的可触摸屏幕上客舱温度控制页面，客舱温度控制分为5个区域，温度设定值可上下调节，每次调节幅度为2摄氏度。
A.正确
B.错误
[单选题]A330-300飞机FAP的可触摸屏幕上客舱温度控制页面，客舱温度控制分为6个区域，温度设定值可上下调节，每次调节幅度为0。5摄氏度。 答案：A
A.B.否
B.正确
[单选题]B777客舱温度在客舱可以由____控制。
A.CACP
B.驾驶舱
C.CASP
D.CSAP
[单选题]下列关于B757驾驶舱窗户描述正确的是:
A.A. 1，2,3号固定,只有2号电加温防冰
B.B. 1，3号固定,2号可动,全部电加温防冰
C.C. 1号固定,2,3号可动,全部电加温防冰
D.D. 1，2,3号都可动,全部电加温防冰
[多选题]关于B737飞机驾驶舱2号风挡描述，正确的是
A.驾驶舱2号风挡是活动式风挡
B.2号风挡上部贮藏舱内设有一撤离绳
C.左右2号风挡只能从驾驶舱内部开启
D.驾驶舱内开启风挡操作方法是：按压并保持开锁手柄，向内旋转手柄，向后拉动风挡即可开启。
[单选题](B757)关于选择呼叫系统产生的驾驶舱效应的描述正确的是：
A.产生一个高谐音和一个低谐音
B.产生EICAS Level1信息
C.ASP上的相应系统MIC选择键点亮
D.驾驶员呼叫面板(PCP)上的相应系统指示灯亮
[判断题]A330-200飞机FAP的可触摸屏幕上客舱温度控制页面的客舱基准温度由驾驶舱设定，一般设为22摄氏度，飞行中不需要调节客舱基准温度。
A.正确
B.错误
[单选题]A330-300飞机FAP的可触摸屏幕上客舱温度控制页面的客舱基准温度由驾驶舱设定，一般设为22摄氏度，飞行中不需要调节客舱基准温度。 答案：A
A.B.否
B.正确
[单选题](B757)空调系统的区域温度控制把客舱分成几个区：
A.A.4个
B.5个
C.6个
D.7个
[单选题] 关于驾驶舱窗户说法错误的是
A.都有防冰、除雾功能
B.都被安装在框架上
C.滑动窗可以做应急出口
D.不同生产商的风挡不能互换
[单选题]关于驾驶舱座椅说法正确的是
A.正驾驶座椅可调
B.副驾驶座椅可调
C.观察员座椅可调
D.A和B
[单选题]关于驾驶舱阅读灯说法正确的是
A.亮度不可调节
B.有明和暗两个调节位
C.亮度旋转调节
D.机长和副驾驶阅读灯没有开关
[单选题] 关于驾驶舱固定窗户说法错误的是
A. 可以从外部拆装
B. 可以从内部拆装
C. 可以从内或外部拆装
D. 以上都不对
[单选题]E190飞机驾驶舱MFD上关于舱门状态可以显示哪些信息？
A.滑梯是否预位
B.滑梯是否预位并且舱门是否锁好或松锁
C.舱门是否锁好或松锁
D.不显示任何信息
