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[单选题]JT1-CZ2000主体化机车信号记录器采集接收线圈的感应信号波形，其采样频率不低于( )。
A.5KHZ
B.7KHZ
C.8KHZ
D.9KHZ
[单选题]JT1-CZ2000记录器记录机车信号的状态信息，状态信息的累计记录容量不低于( )h。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]主体化机车信号电缆芯线与屏蔽层之间、线与插头外壳之间、屏蔽层与插头外壳之间绝缘电阻应不低于( )MΩ。
A.1
B.0.2
C.5
D.25
[单选题]标配512M CF卡，机车信号记录器累计连续记录时间不低于80小时，原始波形累计记录时间不低于( )小时。
A.9
B.3
C.8
D.15
[判断题]当JT-C一体化机车信号设备作为主体化工作时只能接收ZPW2000系列信号，其他制式信号禁止解码。
A.正确
B.错误
[单选题]主体化机车信号车载系统，机车Ⅰ、Ⅱ端的感应信号从( )插座输入。
A.X26
B.X27
C.X28
D.X23或X22
[判断题]主体化机车信号接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于30KΩ。
A.正确
B.错误
[单选题]JT1·Z型机车信号主机记录卡累计连续记录状态信息时间不低于( )小时。
A.8
B.40
C.50
D.70
[单选题]JT1-CZ2000主体化机车信号为( )接收线圈 。
A.单路
B.双路
C.三路
D.四路
[判断题]JT-CZ2000型机车信号车载系统设备不具备主体化工作方式。
A.正确
B.错误
[单选题]JT1-CZ2000主体化机车信号输出电压范围为( )V。
A.48±2.4
B.49±2.4
C.50±2.4
D.51±2.4
[单选题]JT1-CZ2000主体化机车信号输入电压范围为( )V。
A.57~138
B.67~138
C.77~138
D.87~138
[单选题]JT1-CZ2000主体化机车信号接收线圈实现闭环自动测试，一路作为测试线圈发送信号，另一线圈( )。
A.冗余
B.接收信号
C.检查轨道
D.测速
[单选题]下列( )不是JT1-CZ2000主体化机车信号主机板电路的外部输入条件。
A.上下行信号输入
B.模式选择开关的模式选择
C.感应信号输入
D.Ⅰ、Ⅱ端输入控制
[单选题]JT1-CZ2000主体化机车信号接线盒动态受控电路的额定功率为( )。
A.20W
B.5W
C.10W
D.15W
[单选题]以下( )不是JT1-CZ2000主体化机车信号接线盒的新电源模块技术改进内容。
A.输出功率富余量
B.过压、过流保护，延时输出
C.输入与输出完全隔离
D.电源转换
[单选题]JT1-CZ2000主体化机车信号接收线圈 一路线圈断线造成的另外一路线圈接收的幅度变化不超过( )。
A.0.15
B.0.16
C.0.17
D.0.18
[单选题]如果JT1-CZ2000主体化机车信号接线盒动态电源电路发生故障，在不更换设备的情况下，将( )，可使机车信号设备仍能正常工作。
A.直接将50V电源送入主机
B.将记录板的J2短路
C.将连接板的L9短路
D.将主机板的L2短路
[单选题]TB-01T型主体化机车信号检测台能够实现被测设备各项功能指标的( )，动态显示被测设备测试过程的全套数据。
A.判断
B.全自动测试
C.记录
D.全自动测试或判断
