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[单选题](B737ng)在操纵台后部的2个人工副翼配平电门:
A.操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下
B.上面是主电门,下面是备用电门
C.当分别操纵时,取消彼此的输入
D.必须同时操作
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵、电动配平、自动驾驶配平和速度配平,哪个配平
可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[单选题]按压人工配平取消电门将取消__
A. 人工方向舵配平
B. 自动方向舵配平和人工方向舵配平
C. 自动方向舵配平
[单选题]安定面有四种配平方式,按照优先级由低到高排序如下、①人工配平②主电配平③自动驾驶
配平④速度配平
A.①②③④
B.④③②①
C.④①②③
D.①④②③
[单选题]人工配平使安定面位置超过电动配平极限
A.可用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内
B.无法用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内
C.不会导致起飞构型警告
[单选题]下列哪些方式可以让应急灯燃亮
a 驾驶舱电门接通
b 驾驶舱电门预位，飞机失去电源
c 按压电源组件上的测试按钮
d 后乘务员面板电门接通
A.abd
B. abcd
C.bcd
D.abc
[单选题]飞行操纵 A 电门下方的“低压灯”亮后,如果将该电门放到“备用方向舵(STBYRUD)”位,
备用方向舵关断活门打开,该“低压”灯将:
A.保持亮,直到按压主注意灯后才会熄灭
B.保持亮,直到 A 液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
C.熄灭,此时该灯不起作用
D.熄灭,但按压故障信号牌进行故障重现时,该灯又会亮
[单选题]飞行中,液压 B 系统失效且“B 飞行操纵”电门仍在“ON"位时,偏航阻尼器电门和“偏
航阻尼器”灯:
A.电门仍保持在“ON"位,但“偏航阻尼器”灯亮
B.电门跳到“OFF'’位,且“偏航阻尼器”灯亮
C.电门仍保持在“ON"位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
D.电门跳到“OFF"位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
[单选题] 人工飞行时，出现以下哪种情况需要人工重新对安定面进行配平?
A. 改变空速
B. 改变推力
C. 放出起落架
D. 颠簸
[单选题](B737ng)备用襟翼的操纵电门位于：
A.P5
B.P2
C.P7
D.P6
[单选题] 什么电门可以复位自动油门系统和取消 AUTOTHROTTLE DISC 信息？
A. 自动油门脱开电门
B. 自动驾驶脱开电门
C. 主注意电门
[单选题]B 系统失效后,如果将 B 系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位,此时 B 系统的飞行操纵压
力低灯状态?
A.亮
B.不亮
C.无法判断
