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[简答题]列车运行中，气制动图标显黄（红色）或气制动无法缓解，应该如何处理？
[简答题]气制动图标显红（白）或气制动无法缓解，应该如何处理（2号线）
[单选题]气制动图标显灰色或红色处理，错误的是（ ）。
A.若列车能正常动车，则继续运营，到临近车厂的车站退出服务
B.若列车不能正常动车，或者在牵引情况下，速度大于2Km/h且持续5秒后出现牵引封锁（若列车能维持惰行进站，可进站后对故障进行处理），将方向手柄、主控手柄置于零位，切除相应车的B05动车，本站或下一站退出服务
C.若仍无效，则合【停放制动缓解旁路】，紧急牵引至本站或下一站清客后退出服务
D.若仍不能动车，请求救援
[单选题]气制动图标显灰色或红色处理，正确的是（ ）。
A.若列车能正常动车，则继续运营，到临近车厂的车站退出服务
B.若列车不能正常动车，则将方向手柄、主控手柄置于制动位，切除相应车的B05动车，运行至临近车厂站退出服务
C.若仍无效，则合【停放缓解旁路】，紧急牵引至终点站退出服务。若仍不能动车，请求救援
[判断题]气制动图标显灰色或红色若列车能正常动车，则继续运营，到临近车厂的车站退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]气制动图标显灰色或红色，正确的是（ ）。
A.无需处理，运行至临近车厂车站报行调后退出服务
B.若列车能正常动车，则继续运营，到临近车厂的车站退出服务
C.若列车不能正常动车，或者在牵引情况下，速度大于2Km/h且持续5秒后出现牵引封锁（若列车能维持惰行进站，可进站后对故障进行处理），将方向手柄、主控手柄置于零位，切除相应车的B05动车，本站或下一站退出服务
D.若仍无效，则合【所有制动缓解旁路】，紧急牵引至本站或下一站清客后退出服务。若仍不能动车，请求救援
[简答题]连挂完毕，故障车司机返回非连挂端司机室，确认DDU所有制动图标显示小锁，所有气制动缓解指示灯绿灯亮后将方向手柄置于 ，主控手柄置于 。
[多选题]正线运营中出现气制动图标显灰色或红色的应急操作( )。
A.若列车能正常动车，则继续运营，到临近车厂的车站退出服务
B.若列车不能正常动车，则将方向手柄、主控手柄置于零位，切除相应车的B05动车，本站或下一站退出服务
C.若仍无效，则合所有制动缓解旁路，紧急牵引至本站或下一站清客后退出服务
D.若仍不能动车，请求救援
[判断题]气制动图标显灰色或红色时，最多允许切除超过8个B05。
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行中，【停放缓解】灯不亮或图标为施加状态，应如何处理？
[简答题]列车运行中，紧急制动无法缓解，应该如何处理？
[简答题]列车长接到车门无法自动闭合的信息时，应如何处理？（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》第七条）
[简答题]列车运行中，紧急制动无法缓解，应该如何处理？（2号线）
[多选题]列车运行前保持制动不能缓解的处理，确认列车运行模式已建立、门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解、主风缸压力大于（ ）bar，（ ）牵引，若故障未消除，报DCC。
A.5.5
B.7.0
C.35%以上
D.大级位
