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[单选题]()网压低于1200v导致故障现象:车辆屏显示“XX车网压低，高断跳.
A.101-122车
B.123-126车
C.127-152车
D.153-185车
[判断题]101-122车车辆屏信号屏无故障显示或仅车辆屏“启动联锁”图标闪红或牵引图标显红，需要重新分合一次高断。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间发生火灾爆炸时，列车进站对标停妥后，如火灾失去控制时，保持车门、站台门打开，立即降弓并做好防溜。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆屏黑屏、显示异常或各显示屏间不能切换，下列处理符合故障处理程序的是（）。
A.运行至前方站内，断合一次司机室相应空开
B.运行至前方站内，重启ATP
C.车辆屏恢复正常，继续运营；无效则清客退出服务
D.车辆屏无论是否恢复正常，终点站退出服务
E.如无法动车，启用备用模式
[单选题]车辆屏显示单个受电弓降下,()
A.维持进站清客退出服务
B.运营到终点站退出服务
C.维持进站，切除故障车受电弓，终点站退出服务
D.维持进站清客，切除故障车受电弓退出服务
[判断题]101-122车操纵端02F01跳闸会导致车辆屏黑屏
A.正确
B.错误
[多选题]车辆屏信号屏无故障信息或仅车辆屏“启动连锁”图标闪红，ATO/SM/RM均无法动车，下列处理符合故障处理指南的有（）。
A.申请清客，切除ATP
B.申请清客，启动备用模式
C.无效则重启列车，否则请求救援
D.101-122车出现该故障则重新分合一次高断，故障消失继续运营
E.123-126车，动车前，需确认牵引状态界面四个电机图标变绿，否则进行ICU自检
[判断题]123-126车非操纵端3QF01跳闸同时会导致车辆屏黑屏
A.正确
B.错误
[单选题]单个车门故障，切门后如车辆屏未显示车门切除图标，而是显示红色，如关门灯亮，（）
A.继续运营
B.运营到终点站退出服务
C.本站清客退出服务
D.门旁路动车
[单选题]信号屏ATP打叉，黑屏，（）有时伴随车辆屏显示“启动联锁”闪红，ATO打“？”。
A.101-122车
B.123-126车
C.127-152车
D.153-185车
[单选题]单个车门故障，切门后如车辆屏未显示车门切除图标，而是显示红色，如关门灯不亮，（）
A.继续运营
B.运营到终点站退出服务
C.本站清客退出服务，门旁路动车
D.本站清客退出服务，备用模式动车
[判断题]电客列车司机应时刻注意列车车辆屏（HMI）
、信号屏（DMI）、各类指示灯、仪表的显示状态，发现故障应及时报告行调和当班乘务组长，并进行有效处置。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，列车无法动车则（）。
A.继续运行
B.继续运行至终点站退出服务
C.本站下一站退出服务
D.启用备用模式
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，若压力表指示大于700KPA，且只有一个空压机工作则（）。
A.继续运行，无需退出服务
B.继续运行至终点站退出服务
C.本站下一站退出服务
D.启用备用模式
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，若压力表指示小于700KPA，且之手一个空压机工作（）。
A.继续运行
B.继续运行至终点站退出服务
C.本站下一站退出服务
D.启用备用模式
[多选题]以下车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降故障处理包含的内容有（）。
A.检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于700KPA，且至少一个空压机工作，则继续运营至至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力。
B.若压力表指示小于700KPA则运行至前方站退出服务
C.无法动车启用备用模式
D.双针压力表低于550KPA时，立即降弓报行调按主风缸压力低救援指引进行救援。
E.备用仍然无法动车重启列车
[多选题]车辆屏显示多系统故障信息或多个系统图标显红或显灰或只显示本单元三节车图标.下列处理符合故障处理程序的有（）。
A.重启ATP
B.维持进站清客退出服务
C.维持到终点站清客退出服务
D.如无法动车，启用备用模式
E.无效则重启列车，否则请求救援
[多选题]车辆屏显示单个受电弓降下,下列处理符合故障处理程序的是（）。
A.维持进站，切除故障车受电弓，终点站退出服务
B.维持进站清客，切除故障车受电弓并退出服务
C.如无法动车，合插座监视旁路
D.如无法动车，启动备用模式
E.无效重启列车，否则请求救援
[单选题]列车在区间停车，车辆屏显示多个系统故障，RM模式无法动车，报行调（）。
A.切除ATP，下一站清客退出服务
B.启用备用模式，下一站清客退出服务
C.重启列车
D.申请救援
