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[多选题]车辆屏显示单个受电弓降下,下列处理符合故障处理程序的是（）。
A.维持进站，切除故障车受电弓，终点站退出服务
B.维持进站清客，切除故障车受电弓并退出服务
C.如无法动车，合插座监视旁路
D.如无法动车，启动备用模式
E.无效重启列车，否则请求救援
[判断题]123-126车车辆屏显示一个受电弓降下，降弓指示灯常亮，5秒之后伴随受电弓升弓指示灯闪亮。
A.正确
B.错误
[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标,降下受电弓标距接触网故障地点( )米。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标,准备降下受电弓标距接触网故障地点( )米。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
[判断题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标。在降弓地段后方,设升起受电弓标。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标。( )
A.正确
B.错误
[单选题]____是用于在受电弓降弓时为了避免受电弓因自重而降下的过程中受到撞击损坏，是受电弓下降时起缓冲力的作用。
A.支撑绝缘子
B.阻尼器
C.升弓气囊
D.弹簧盒
[单选题]127-152车，列车紧急制动，车辆屏受电弓图标显红，网压正常，报“X车未检测到网压”故障信息，检查受电弓图标，如两个受电弓图标显红，（）。
A.启用备用模式退出服务
B.分相应故障B车一位端电子柜受电弓控制空开（=21-F201）退出服务
C.分相应故障B车一位端电子柜受电弓控制空开（=21-F201），启用备用模式退出服务
D.重启列车，否则请求救援
[多选题]127-185列车紧急制动，车辆屏受电弓图标显红，网压正常，报“X车未检测到网压”故障信息，下列处理符合故障处理程序的是（）
A.如一个受电弓图标显红，关空调，分相应故障B车一位端电子柜受电弓控制空开（=21-F201），启用备用模式退出服务
B.如一个受电弓图标显红，分相应故障B车一位端电子柜受电弓控制空开（=21-F201），本站/下一站退出服务
C.如两个受电弓图标显红，启用备用模式（本站或下一站）退出服务
D.如两个受电弓图标显红，分相应故障B车一位端电子柜受电弓控制空开（=21-F201），启用备用模式退出服务
E.无效重启列车，否则请求救援
[判断题]127-185车一个受电弓降下时，受电弓降弓按钮指示灯闪烁。
A.正确
B.错误
[单选题]单个受电弓降下,列车会自动限速()。
A.30km/h
B.35km/h
C.60km/h
D.70km/h
[单选题]127-152车，受电弓双弓降下，操作端紧停未被拍下，重新升弓无效，则（）。
A.合车钩监视旁路后，按压升弓按钮
B.合主台“升弓旁路”开关，尝试升弓
C.启用备用模式（三操作），按压升弓按钮
D.合升弓允许旁路后，按压升弓按钮
[单选题]123-126车，受电弓双弓降下，操作端紧停未被拍下，重新升弓无效，则（）。
A.合车钩监视旁路后，按压升弓按钮
B.合主台“升弓旁路”开关，尝试升弓
C.启用备用模式（三操作），按压升弓按钮
D.合升弓允许旁路后，按压升弓按钮
[单选题]153-185车，受电弓双弓降下，操作端紧停未被拍下，重新升弓无效，则（）。
A.合车钩监视旁路后，按压升弓按钮
B.合主台“升弓旁路”开关，尝试升弓
C.启用备用模式（三操作），按压升弓按钮
D.合升弓允许旁路后，按压升弓按钮
[单选题]115-122车，受电弓双弓降下，操作端紧停未被拍下，重新升弓无效，则（）。
A.启用备用模式（三操作），按压升弓按钮，无效再合主台“升弓旁路”开关，尝试升弓。
B.合主台“升弓旁路”开关，尝试升弓
C.启用备用模式（三操作），按压升弓按钮
D.合升弓允许旁路后，按压升弓按钮
[单选题]101-114车，受电弓双弓降下，操作端紧停未被拍下，重新升弓无效，则（）。
A.启用备用模式（三操作），按压升弓按钮，无效再合主台“升弓旁路”开关，尝试升弓。
B.合主台“升弓旁路”开关，尝试升弓
C.启用备用模式（三操作），按压升弓按钮
D.合02S18，按压升弓按钮12秒以上
[判断题]127-185车一个受电弓降下时，受电弓升弓按钮指示灯闪烁。
A.正确
B.错误
[判断题]遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓。( )
A.正确
B.错误
