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[单选题]随着载荷因素增加，失速速度( )。当飞机曲线飞行、转弯、从俯冲改出或在驾驶杆上突然或过量地施加一个滚转压力，都会使载荷因子增大。同时，失速速度也会( )。
A.增大增大
B.增大增大
C.减小增大
D.减小减小
[单选题]载荷因数增大，飞机的失速速度将（ ）
A.增大
B.不变
C.不变
D.先减小后增大
[单选题]某飞机平飞时的失速速度为120公里/小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为（ ）
A.240公里/小时
B.100米
C.270公里/小时
D.200公里/小时
[单选题]盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是（）A. 临界迎角减小了
B. 所需升力比平飞时大
C. 剩余拉力较小
D. 所需拉力要大些
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机着陆构型时的失速速度和进场构型时的失速速度相比（）A. 前者要大一些
B. 前者要小一些
C. 一样大
D. 不一定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]影响螺旋桨飞机失速速度的因素（ ）
A.重量载荷因数功率
B.航道
C.迎角重量和空气密度
D.迎角重量
[单选题]对飞机失速速度影响最大的因素是（ ）
A.空气密度的变化
B.只要有适当的理由，飞经国保留令其遵循规定航路或获得特准后方可飞行的权利
C.载荷因数的变化
D.飞机重量的变化
[单选题]飞机水平转弯，坡度增大，失速速度_____。
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大
[单选题]小速度飞行时，建立并保持正确的空速，在该速度下（ ）都会导致立即失速。 ①增加迎角②载荷因数③减小功率
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
