更多"[多选题]重联通信网络给动力车的互联互通互控提供数据传输通道，动力车采"的相关试题:
[多选题]重联通信网络给动力车的互联互通互控提供数据传输通道，动力车采用两级总线式拓扑结构，列车级总线采用（ ），车辆级采用（ ）。
A.WTB
B.MVB
C.Lonworks
D.ETH
[判断题]动集动车组动力车网络控制系统具有列车级保护功能。
A.正确
B.错误
[判断题]网络控制系统采用列车级和车辆级控制，列车级网络采用列车骨干网ETB和绞线式列车总线WTB，车辆级网络采用车辆编组网ECN和多功能列车总线MVB。
A.正确
B.错误
[单选题]动力车有动力回送时，可采用动力车加动力车、动力车加控制车、动力车加（ ）编组方式
A.运行货物列车
B.轨道牵引车
C.机车
D.运行旅客列车
[单选题]（ ）作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能。
A.REP
B.DXMe
C.AXMe
D.VCMe
[填空题]中国标准动车组互联互通中的“互通”包括列车级网络通信统一、列车级控制电路统一、 。
[填空题]机车无动力装置用于机车无动力回送时，由本务机车经（ ）、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。
[填空题]机车无动力装置用于机车无动力回送时,由本务机车经( )、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。
[单选题]列车总线WTB功能：实现各单元间传递列车级数据及 。
A.数据存储
B.实现数据交换
C.高压供电
D.辅助供电
[单选题]KAX-1系统车厢级主机、列车级主机采用()
A.板卡级换修
B.整机换修
[判断题]时速160公里动力集中动车组指两端为动力车，或一端为动力车、另一端为控制车，中间为拖车的最高运营速度为160km/h的电力动车组。
A.正确
B.错误
[多选题]操纵端动力车 (控制车机务设备) 故障处置由（ ）负责，非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由（ ）负责，随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障 时，通知司机请求救援。
A.司机
B.随车机械师
C.车站人员
D.调车人员
[多选题]列车级保护是指引起全列车都进行保护的动作，主要包括：（ ）。
A.紧急制动
B.牵引封锁
C.电制动力封锁
D.安全环路
[单选题]总线式消防联动控制器应设有总线短路隔离器,一个短路隔离器保护的部件不应超过( )个。
A.24
B.32
C.36
D.50
[单选题]投诉问题涉及动车组列车商务座和普速列车高级软卧旅客的调查处理结果原则上应在( )内反馈。
A.24小时
B.36小时
C.48小时
D.72小时
