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[判断题]在自动闭塞方向电路中FJ↑表示电路处在发车状态，FJ↓电路处在接车状态。（）
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞二线制方向电路中正常状态时，接车口的方向继电器的状态是( )。
A.FJ1↑FJ2↓
B.FJ1↓FJ2↑
C.FJ1↑FJ2↑
D.FJ1↓FJ2↓
[单选题]对于方向电路，当处于发车状态时，本站的FJ1、FJ2的状态为（ ）。
A.都吸起
B.都落下
C.FJ1吸，FJ2落下
D.FJ1落下、FJ3吸起
[简答题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的规定？
[单选题]《行规》第153条：自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路非列车占用闪现红光带时，红光带消失后，按（）。
A.站间组织行车
B.正常组织行车
C.时间间隔法行车
D.书面联络法行车
[单选题]《行规》第153条：自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路非列车占用闪现的红光带，导致出站信号机关闭时，（）。
A.按规定通知工务、电务检查处理。
B.在红光带消失后，车站可重新开放出站信号办理行车。
C.在红光带消失后，通知电务检查处理
D.在红光带消失后，车站出站信号机故障办理行车
[多选题] 自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路非列车占用闪现红光带时，（ ）且电务部门签认故障原因为电务原因，（ ），恢复正常行车。《行细》第84条
A.红光带保留
B.红光带消失
C.设备恢复正常后
D.红光带保留
[判断题]自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路闪红光带，红光带消失后，车站值班员（列车调度员）不进行登记及通知设备管理部门，按正常组织行车。
A.正确
B.错误
[填空题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时，当出站信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用（ ）行车。
[单选题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员应在( )内登记。
A.工作日志
B.交接班簿
C.安全指导簿
D.行车设备检查登记簿
