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发布时间:2024-10-05 22:57:04

[多选题]常用制动失效(1610、1810、1617 等)时,随车机械师在占用端司机室对BCU进行复位,若报故障代码 1610/1617 时,则复位( );若报故障 1810 /1817 时,则复位( )。
A.BCU1
B.BCU2
C.BCU3
D.BCU4

更多"[多选题]常用制动失效(1610、1810、1617 等)时,随车机械"的相关试题:

[判断题]在激活端司机室对制动控制单元BCU 1进行复位。进行常用制动试验:如常用制动失效,按制动有效率限速运行;如常用制动无效,则采用备用制动或请求救援。
A.正确
B.错误
[单选题]常用制动失效,复位BCU无效,打开司机台下面右侧柜中间接制动( )阀,激活备用制动模式,继续行车,限速120km/h
A. C14阀
B.B15阀
C.B16阀
D.B20阀
[判断题]常用制动失效需要停车检查。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组在司机室按下紧急制动按钮会触发最大常用制动。
A.正确
B.错误
[单选题]551.[单选] 常用制动失效,司机直接将司机手柄置于( )或 使用紧急制动按钮(28-S01),使动车组紧急停车。
A.A.B5位
B.B.B6位
C.C.B7位
D.D.EB位
[判断题]常用制动不缓解应急处理中,操作司机室隔墙柜内所有制动缓解旁路开关ABRBS,立即退出服务,行驶速度不超过10km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400BF型动车组制动控制单元(BCU)由电子制动控制单元(EBCU)和气动制动控制单(PBCU)(防滑控制 单元集成在电子制动控制单元内部)组成。制动控制单元(BCU)接收来自网络和硬线的制动指 令信号,控制直通电空制动系统。
A.正确
B.错误
[单选题]354.[单选] 常用制动失效,司机直接将司机手柄置于( )或 使 用 紧 急 制 动 按 钮(28-S01),使动车组紧急停车。
A.A.B5位
B.B.B6位
C.C.B7位
D.D.EB位
[单选题]DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源( )s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A.10
B.30
C.40
[单选题]DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源()s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A.10
B.30
C.40
[单选题]CRH5型动车组BCU为动车组制动系统的电子控制单元,下列哪项不是组成BCU的电路板。( )
A.EB03A
B.CB09A
C.EB02A
D.MB03B
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄常用制动位失效(除紧急制动位)。
A.正确
B.错误
[简答题]连挂完毕,故障车司机返回非连挂端司机室,确认DDU所有制动图标显示小锁,所有气制动缓解指示灯绿灯亮后将方向手柄置于 ,主控手柄置于 。
[判断题]机车改变司机室操纵时必须进行制动机简略试验。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CRH380B 型动车组旅客紧急制动环路向司机室发出视讯旅客紧急制动请求报告,并使 01/08 头车的制动控制单元(中央制动管理)触发()制动。如有必要,可在危险区域(如隧道中或桥梁上)禁用制动,随后再重新启动。
[判断题]中国标准动车组CR400BF司机室设置有乘客紧急制动拉手。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH380B型动车组旅客紧急制动环路向司机室发出视讯旅客紧急制动请求报告,并使 01/08 头车的制动控制单元(中央制动管理)触发()制动。如有必要,可在危险区域(如隧道中或桥梁上)禁用制动,随后再重新启动。

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