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[判断题]104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是主阀故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]为适应电空制动机性能并满足自动停车装置的要求，DK-1型电空制动机系统装有紧急阀。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]空调列车单双管客车混编时，在全列制动机试验前，集便式厕所可不锁闭。
A.正确
B.错误
[单选题]电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从（ ）起由大到小排列编挂。
A.机车
B.机后一位
C.机次一位
D.发电车
[判断题]电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由小到大排列编挂。
A.正确
B.错误
[单选题]普速旅客列车单双管客车混编时，当运行途中因列车管压力下降被迫停车时，按照车辆乘务员要求，将集便式厕所（ ）。
A.适当锁闭
B.全部锁闭
C.可不锁闭
D.停止使用
[判断题]《空调列车服务质量规范》规定，单双管客车混编时，在全列制动机试验前，集便式厕所锁闭，开车后启用。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车使用的104分配阀能与各型三通阀混编使用。
A. 对
B. 错
[判断题]简报期号中属于“增刊”的期号，不能与“正刊”期号混编
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通车辆一般采用动拖混编运行，以下关于动拖混编运行的特点正确的是（）。
A.起动加速度大
B.制动减速度大
C.不能满足客运量及行车间隔的要求
D.可以显著节省投资和维修费用
[单选题]DK-l型电空制动机,当电空制动控制器手柄在“( ) ”时,过充电空阀得电,可使列车制动管的充气压力高出定压30~40 kPa。
A.过充位
B.重联位
C.紧急位
D.以上都不是
[单选题]普速中型车站行包、邮政拖车的辆数重车（含混编）不超过（ ）辆，空车不超过（ ）辆，混编时重车在前、空车在后。
A.3，4
B.4,5
C.5,6
D.6,7
[单选题]普速大型车站，行包、邮政拖车的辆数重车（含混编）不超过4辆，空车不超过5辆，混编时（ ）。
A.重车在前、空车在后
B.重车在后、空车在前
C.没限制
D.没要求
[多选题]客车应装有（ ）。
A.自动制动机
B.人力制动机
C.轴温报警装置
D.紧急制动阀及压力表
[单选题]DK-l型电空制动机,当电空制动控制器手柄在“过充位”时,过充电空阀得电,可使列车制动管的充气压力高出定压( )。
A.20~50 kPa
B.30~40 kPa
C.120 kPa
D.以上都不是
[简答题]简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么?
[填空题]监控装置对列车实施紧急制动时,是向电空阀或停车继电器送出110V的正电源条件,由电空阀执行对列车实施紧急制动的控制。如果紧急制动不能动作,首先判断是由监控装置故障所致还是由机车制动()机构故障所致,检查110V条件是否送入
()是判断哪一部分出现故障的关键。
[判断题]TCK7B-600/1500型电空接触器工作原理是当外接电空阀得电时，压缩空气通过管接头进入传动气缸，再通过皮碗带动活塞克服反力弹簧的反作用力，使动触头上移，直至与静触头完全闭合。当电空阀失电时，气缸中的压缩空气通过管接头及电空阀排向大气，在反力弹簧的作用下，活塞复位，动触头下移，与静触头分离，切断相关电路。与此同时，固定在绝缘杆上的联锁板带动联锁触头进行分合转换。
A.正确
B.错误
