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[多选题]日检项目中轮对擦伤限度:( )
A.一处以上长度大于40mm
B.两处以上的在20~40mm
C.四处以上的在15~20mm
D.擦伤深度大于2mm
[判断题]滚动轴承内部故障唯一原因是车辆轮对擦伤超限。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,不会造成轮对擦伤。
A.正确
B.错误
[单选题](37490) 列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:根据主机故障()显示,判断是速度传感器错误还是防滑排风阀故障。
A.信号
B.参数
C.数据
D.代码
[单选题]列车制动时,电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因是( )。
A.主机故障
B.速度传感器与主机接线错误
C.速度传感器故障
D.排气阀故障
[单选题](37489)列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:防滑排 风阀不起作用,更换有故障的()。
A.主机
B.速度传感器
C.防滑排风阀
D.压力开关
[单选题](76312)列车制动时,电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因是( )[223210638] (1.0分)
A.主机故障
B.速度传感器与主机接线错误
C.速度传感器故障
D.非主机故障
[简答题](76412)列车制动时,电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因及处理是什么?[324220738](5.0分)
[简答题](76615)列车制动时,电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因及处理是什么? [355120338](10.0分)
[单选题](37488)列车制动时电子防滑器对()压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:速度传感器与主机接线错误,重新连接接线。
A.总风缸
B.付风缸
C.制动缸
D.单元缸
[判断题]紧急制动作用时,列车将不受纵向冲动的限制,有防滑保护功能,以防止轮对擦伤。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组发生轴不旋转故障,随车机械师下车检查发现若轮对擦伤,进行人工滚动试验,无异常后,随车机械师通知司机切除HMI屏()限速条件,按相关规定限速运行。
A.轴不旋转
B.限速40km/h
C.轴不旋转,限速40km/h
D.轴不旋转,停车
[判断题]若无防滑行保护,一旦制动力大于轮轨粘着极限,就会出现滑行,将导致轮对擦伤,制动距离减少。
A.正确
B.错误
[单选题]提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于()。
A.0.2mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[填空题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于( )mm。
[填空题] 车轮踏面擦伤超限后,轮对圆弧面上会出现较大的局部( )。
[单选题]轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于()mm。
A.4
B.3
C.2
D.1