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[简答题] 列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用的原因及处理方法？
[单选题]列车制动时，电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因是（ ）。
A.主机故障
B.速度传感器与主机接线错误
C.速度传感器故障
D.排气阀故障
[判断题]列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，不会造成轮对擦伤。
A.正确
B.错误
[单选题](37490) 列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：根据主机故障()显示，判断是速度传感器错误还是防滑排风阀故障。
A.信号
B.参数
C.数据
D.代码
[单选题](37489)列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：防滑排 风阀不起作用，更换有故障的()。
A.主机
B.速度传感器
C.防滑排风阀
D.压力开关
[简答题](76412)列车制动时，电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因及处理是什么？[324220738](5.0分)
[简答题](76615)列车制动时，电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因及处理是什么？ [355120338](10.0分)
[单选题](37488)列车制动时电子防滑器对()压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：速度传感器与主机接线错误，重新连接接线。
A.总风缸
B.付风缸
C.制动缸
D.单元缸
[单选题]列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）kPa。
A.A、±10
B.B、±20
C.C、±30
D.D、±40
[单选题]检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）
A.A、±10kPa
B.B、±20kPa
C.C、±30kPa
[判断题]移动电子制动阀的自动制动手柄到 “初制动”位置。制动缸压力上升，制动管压力下降。
A.正确
B.错误
[判断题] CRH5型动车组常用制动时，列车制动管的压力应随制动缸压力变化而变化。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（）。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[填空题]在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（ ）。P112T471
