更多"[判断题]正线接触网、接触轨供电系统发生错误停、送电为二级安全事件。（"的相关试题:
[判断题]正线接触网、接触轨供电系统发生错误停、送电为二级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[单选题]接触轨大面积停电发生在正线，先期由（ ）负责指挥。
A.调度主任
B.行车调度
C.值班站长
D.行车值班员
[单选题]接触轨线路，在正线和段场线路上接触轨安全距离范围内的施工，需在接触轨停电并完成验放电后进行。施工作业中，施工人员及所持工器具、材料、零部件等与接触轨之间至少保证（ ）米的安全距离，否则必须封挂接地线防护。
A.0.5
B.0.7
C.1
D.1.2
[判断题]2号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网、走行轨回流方式供电。正线均为地下线路，接触网采用架空“∏”型刚性悬挂（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]5号线牵引供电系统正线隧道段采用DC1500V架空刚性接触网、走行轨回流方式供电。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]接触轨大面积停电发生在车辆段，先期由（ ）负责指挥；发生在正线，先期由值班站长负责指挥。
A.OCC
B.DCC
C.生产调度
D.车站值班员
[多选题]接触轨大面积停电发生在车辆段，先期由（ ）负责指挥；发生在正线，先期由（ ）负责指挥。
A.OCC
B.DCC
C.MCC
D.值班站长
[判断题]3号线正线接触轨共分成13个接触轨供电分区（3X14为预留，暂未启用）；车辆段内设5个接触轨供电分区，其中3H4区中包含中性区1、3H5区中包含中性区2；中心公园停车场内设4个接触轨供电分区。
A.正确
B.错误
[判断题]未确认停、送电条件，错误停、送电。未按规定办理作业手续操作隔离开关属于Ⅱ类安全红线问题。
A.正确
B.错误
[判断题]供电系统的主要风险有牵引供电系统、动力供电系统故障，接触网故障等，可能导致运营中断、列车停运、起火冒烟等运营突发事件，引发乘客拥挤踩踏等次生事故。
A.正确
B.错误
[判断题]正线相邻牵引变电所对接触轨实现双边供电，车辆段、停车场范围内的接触轨由车辆段、停车场牵引降压混合所单独供电。
A.正确
B.错误
[多选题]城轨接触网按其结构可分为接触轨和架空接触网，接触轨分为第三轨和第四轨，架空接触网又分为（）、（）接触网。
A.架空式
B.柔性架空
C.接触轨
D.刚性架空
[判断题]供电系统发生三级停电事件时，如接触网的供电分区出现停电，需对在区间迫停的电客车实施乘客疏散。（）
A.正确
B.错误
