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[多选题]以下关于车站补票操作相关规定描述正确的是（ ）。
A.夜间清点完成的票卡以相同的整百数放于票盒内（例：如夜间清点的第一盒票卡以 200 张/盒存 放，则在此期间清点规整的票卡必须均为 200 张/盒，不得出现清点期间同时存在 200 张/盒、300 张/ 盒等情况），补票时不可直接使用。
B.补票前，双人确认补票数量后，不可单人完成补票工作。
C.如车站须拆封使用已加封票卡或使用不足整百的零散票卡进行补票，均须清点确认数量。
D.运营期间须进行 TVM、BOM 补票，客运值班员在票务室确认补票数量后可安排一名站务人员携带票盒至现场补票。
[单选题]关于地铁车站现金安全区域相关规定，以下说法正确的是( )。
A.车站现金安全区域是指AFC票务室、客服中心、车控室、TVM钱箱。
B.现金安全区域内可存放私人钱、票。
C.客服中心内所有的现金可以任意摆放。
D.当班客运值班员离开票务室时，票务室内所有人员必须随同离开，不得逗留。
[多选题]以下关于车站特殊退款描述正确的是( )
A.特殊退款是指由当事车站或当事人提供相关证明材料，经区域站、票务处、财务处及相应中心、 处室分管领导审核通过后，申请票款或备用金返还车站或个人的退款方式
B.由于车站在解行、补币、填写报表台账时操作错误，造成交接短款，由交班人补齐 金额后，经调查实际并未产生备用金差异或差异部分已解行的情况，可申请特殊退款
C.若车站产生交接 短款后当日已在相关报表上注明，则可申请特殊退款，填写《特殊退款申请表》，申请表需在事件发生 次日起计 3 个工作日内经区域站提报相关处室、中心
D.若当天未按规定在报表备注的，原则上不办理特殊退款申请
[多选题]以下关于电话记录号码使用相关规定描述正确的有。（ ）
A.电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号，不得重复使用
B.各车站在向邻站同意闭塞时，必须使用本站的电话记录号码
C.电话记录号码由四位数字组成，前两位为车站（车辆段/停车场）编号，后两位为电话记录顺序号
D.电话记录号码自每日06:00起至次日06:00止，按日循环编号，不得重复使用
[多选题]以下关于车站通风系统描述正确的是（ ）。
A.A、当确认车站发生火灾、爆炸，毒气等应急情况真实的前提下，可以按照“谁先发现谁先处置，后续汇报”的原则执行
B.B、地下车站大系统采用站台设置全高安全门的闭式通风系统
C.C、地面及高架车站地上部分的公共区和区间采用自然通风系统，不单独设置火灾工况
D.D、当车站发生火灾等应急情况下的送、排通风操作应优先选择控制中心遥控操作
[多选题]以下关于车站AFC设备安全操作管理描述正确的是：（ ）。
A.只允许当班值班站长及AFC维修人员在车站SC上进行操作或查询。
B.不得利用AFC设备做与票务无关的操作
C.不得私自分拆AFC系统电脑配件(如打印机、 键盘、 鼠标等)挪作它用
D.不得私自将任何电子设备（如 U 盘、 移动硬盘、 电脑、 手机等） 与 AFC 设备的任何端口连接
[单选题]车站补票系统扫码支付采用旅客（ ）扫码模式,窗口需安装扫码设备和乘意险凭条打印机,并在醒目位置张贴扫码支付引导标识。
A.被动
B.主动
C.被动和主动
D.均不是
[单选题]( )根据SOLAS公约和我国相关规定，以下关于弃船演习不符合规定要求的是______。
A.航行中放艇，应在有遮蔽的水域进行
B.每次弃船演习应试验应急照明
C.放艇应在有经验的驾驶员监督下进行
D.连续多次降放同一艘艇，以便船员熟练掌握放艇要领
[多选题]以下关于车站票卡清点描述正确的是（ ）？
A.票卡清点日，车站应在运营结束后清点车站所有 TVM、BOM、AGM 中的票卡，并记录实点 数量，存放于车站票务室内固定位置
B.上交票务处的票卡，须在监控范围内双人负责（其中一人须为客运值班员及以上）清点需上交的数量，并用票盒加封存放于车站票务室内固定位置。
C.客运值班员及以上负责在票卡清点日运营结束后回收车站所有 TVM、 BOM、AGM、票卡回收箱中的废票，并用票盒或票务专用信封存放于车站票务室内固定位置
D.车站票卡盘点于每月 25 日前完成
[多选题]以下是关于“用户要求校验计费电能表时，收取校验费的相关规定”的描述，其正确的包括( )。
A.如计费电能表的误差在允许范围内，验表费不退，如误差超出允许范围，则退还验表费，并按规定退补电费
B.校验计费电能表收取校验费的依据是《供电营业规则》第六章第七十九条规定
C.用户交付验表费后，供电企业应在7天内校验，并将校验结果通知用户
D.用户认为供电企业装设的计费电能表不准时，有权向供电企业提出校验申请
