更多"[单选题] 发送到列车上的由车载 ATP 子系统译解的安全信息是"的相关试题:
[判断题]()ATP子系统仅由车载设备组成,该系统必须符合“故障—安全”的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]9号线车载设备-主要由车载ATC机柜、ATP接收线圈、ADU控制显示单元、车地通信天线(TWC)等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、LKJ等部件组成。
A.正确
B.错误
[多选题]CTCS-2级列控系统车载设备主要由车载安全计算机、( )、记录单元、等部件组成。
A.轨道电路信息读取器
B.应答器信息接收单元
C.列车接口单元
D.人机界面
[单选题]CRH1中的牵引安全回路是一个硬线回路,在()或ATP紧急制动实施或任何一个外门打开的情况下,此回路能够禁止牵引的实施。
A.停放制动
B.保持制动
C.防冰制动
D.常用制动
[判断题]ATP和ATO都是3取2的结构,因此ATP和ATO都是安全的
A.正确
B.错误
[单选题]如果ATP中已经保存有应答器链接信息，或者列车通过多应答器组，则ATP应采用信息包（ ）报告位置。
A.P0
B.P1
C.P11
D.P4
[判断题]为保证车载ATP系统的安全,其设计过程完全遵循“故障-安全”原则,采用了安全的软件和硬件设计,并使用了3取2冗余结构
A.正确
B.错误
[单选题]ATP系统确保列车运行安全,并辅助ATO系统实现其功能,ATP系统符合()原则。
A.故障—安全
B.故障—平安
C.故障—完结
D.平安—故障
[单选题]ATP速度传感器在CRH1型动车组Mc车上的安装轴位是（ ）。
A.4、5位
B.3、6位
C.2、5位
D.3、5位
[单选题](31114)( )是ATP装置的核心部分,负责收集ATP各模块信息和根据运行线路的各项信息生成制动模式曲
线等功能。(1.0分)
A.轨道信息接收单元STM
B.安全计算机VC
C.数据记录单元DRU
D.继电器逻辑单元RLU
[多选题]ATP系统应具有以下安全接口（ ）
A.A.与车辆基地连锁的接口
B.B.与车门的接口
C.C.与车辆接口
D.D.与屏蔽门接口
[判断题]安全计算机是ATP装置的核心部分。
A.正确
B.错误
[单选题]车载ATP通常采用列车全常用制动让列车停止;但为确保安全性,ATP还与()相连,可在列车常用制动失效、ATP自身故障等情况下使用。
A.紧急联锁
B.紧急制动
C.紧急呼叫
D.紧急解锁
[判断题] 安全超速防护是车载 ATP 的功能。( )
A.正确
B.错误
[多选题]1号线ATS与轨旁ATP接口中,下列不属于ATP向ATS发送的信息是
A..道岔转换命令
B..进路触发命令
C..列车移动授权
D..列车位置报告
[单选题]ATP报文信息中不包括()
A.临时限速
B.列车精确停车
C.轨道电路编码
D.下一站ATO故障
[判断题]()ATP子系统的主要功能包括:自动连续检测列车位置,确定ATP信息的发送方向,列车位置较正及停车信息传输等。
A.正确
B.错误
