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发布时间:2024-10-06 22:19:22

[单选题]CRH1空调单元在测试模式下,根据外温进行加热或制冷模式,时间为()。
A.15 min
B.20 min
C.25 min
D.30 min

更多"[单选题]CRH1空调单元在测试模式下,根据外温进行加热或制冷模式,时"的相关试题:

[单选题]CRH1在空调单元测试模式下运行时,当外温低于()禁止压缩机启动。
A.10℃
B.15℃
C.15℃
D.25℃
[判断题]当要求进行清洗运行和检查加热器的关闭状态时,空调控制系统将要关闭空调单元所有的加热器
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组在全加热模式下,当控制器计算出的需要加热量超过50%时,控制器自动设定加热量为( )。
A.0.3
B.0.4
C.1
D.0.6
[单选题]CRH1A型动车组在半加热模式下,当控制器计算出的需要加热量在4%-50%之间时,控制器自动设定加热量为( )。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[判断题]CRH1A型动车组在外接电源供电模式下,蓄电池接触器1从不启动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1随车机械师可以使用相当于()模式下司机可以操作的所有功能。
A.从属
B.主控
C.停车
D.次主控
[判断题]在安装和移动空调单元时,应防止车体和空调单元之间出现空隙,保证其密封性。
A.正确
B.错误
[单选题]当CRH1处于多功能母线通信连接缺失模式下时,如果旅客区域温度高于(),废排风机将启动。
A.10℃
B.11℃
C.12℃
D.13℃
[单选题]当CRH1处于多功能母线通信连接缺失模式下时,如果旅客区域温度低于()废排风机将停止工作。
A.7℃
B.8℃
C.9℃
D.10℃
[判断题]RPA的开发过程和单元测试过程几乎是融合一体的,一边开发一边测试,开发完成,基本单元测试也就完成了。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A(头型)动车组,玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、玻璃加热器及热传感器构成。
A.正确
B.错误
[单选题]我国使用的单元空调装置电气控制系统遵循:冷凝风机工作时电加热器不能工作;电加热器工作时冷凝风机能工作,即( )。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
A.通风与制冷制暖联锁
B.冷凝风机与压缩机联锁
C.制冷与制暖互锁
D.控制通风机低速与高速运行的电路互锁
[单选题]CRH1A型动车组客室空调空气处理单元中安装了两个加热器,每个电加热器中有两个不同的过热保护装置:一个是恒温器,另一个是手动复位温度保护器。如果空气温度高于( )度,恒温器将断开并给FPC24发送信号,FPC24将切断电加热器电源。
A.40
B.70
C.100
D.139
[单选题]司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、()及()构成。
A.玻璃加热器、温度传感器
B.玻璃加热器、热传感器
C.金属加热器、热传感器
D.金属加热器、温度传感器
[单选题]在2200单元中管式加热炉是( )在炉管内被加热的加热炉。
A.介质
B.蒸汽
C.气体
D.液体
[多选题]25G型空调客车整车落成检查作业A2/A3修:电加热器通电0.5h后,测试各电加热器表面温度:室温在20℃及以下时,防护罩表面最高温度不得超过( )℃,室温在20℃及以上时,防护罩表面温度不超过( )℃。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
A.65
B.68
C.75
D.78
[单选题]空调单元制冷量是( )。
A.25KW
B.30KW
C.35KW
D.37KW
[判断题]离心风机、蒸发器、电加热、干燥过滤器、新风阀、回风阀等位于空调机组的蒸发单元内。
A.正确
B.错误
[填空题]加氢单元的加热炉的通风方式主要有( )通风和( )通风。

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