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[简答题]电客车在正线发生整列车常用制动不缓解，该如何操作？
[简答题]简述全列车制动不缓解及常用制动不施加如何处理？
[单选题]动车组全列车常用制动不施加，紧急制动停车后在开车前，须进行（ ）试验。
A.
B.（A）全部制动
C.（B）简略制动
D.（C）相关
[判断题]空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关
A.正确
B.错误
[单选题]常用制动指令为（ ）时,列车施加常用制动
A.高电平
B.低电平
C.以上都可以
D.以上都不可以
[判断题]常用制动指令为低电平时,列车施加常用制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据列车的运行需要，上海轨道交通列车司机操纵列车时可施加常用制动和紧急制动两种制动模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型制动机，单阀不但可以操纵单机的制动和缓解，还可以用来操纵列车的制动和缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]检查1号线增购车车体两侧列车制动不缓解指示灯状态时，应满足电客车带电，空气制动施加状态下，每辆车的车体两侧制动不缓解指示灯（红色，每辆车2个共计12个）亮起；目视检查灯体安装良好无破损。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]整列车紧急制动、常用空气制动无法正常施加（包括空气制动压力不正常）、缓解，处理无效时可正常上线。
A.正确
B.错误
[单选题]首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速（ ）运行。
A.A.5km/h
B.B.10km/h
C.C.15km/h
D.D.30km/h
[单选题](37825)的信号可防止列车在停放制动施加的情况下发生移动,直到弹簧制动缓解为止。 (1.0分)
A.双向止回阀
B.压力传感器
C.单向止回阀
D.速度传感器
[判断题]列车制动不缓解事故发生后，应急救援指挥部总指挥根据事故等级宣布启动相应级别的列车制动不缓解应急预案。一、三级事故相应的应急处理程序为一级列车制动不缓解应急处理程序，二级事故应急处理程序为二级列车制动不缓解应急处理程序。
A.正确
B.错误
