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[简答题]9、一级列车制动不缓解事故是指电客车在正线区间内发生制动不缓解事故，且车辆无动力或车辆有动力且故障转向架超过 个（含），需要立即组织电客车救援，影响地铁线路运营的事故，可以组织事故电客车至就近存车线或车厂，在运营结束后实施抢修救援。
[简答题]简述全列车制动不缓解及常用制动不施加如何处理？
[单选题]列车常用制动（ ）施加，（ ）缓解。
A.充气、排气
B.排气、排气
C. 排气、充气
D.充气、充气
[单选题]正线列车ATO模式下紧急制动无法缓解的处理，错误的是（ ）。
A.方向手柄在“零”和“向前”之间动作1-3次，分合司控器钥匙1次，如故障消失，继续运行
B.若紧急制动未缓解，检查DMI显示信息及司机台状态指示灯和风压表，有某系统故障信息提示时，进行相应处理，尝试动车
C.仍不能动车，紧急牵引本站或下一站退出服务
D.分合司控器钥匙间隔时间3秒及以上
[判断题]列车停放制动缓解灯不亮故障处理的第一步是按压试灯按钮，检查停放制动缓解灯是否亮。
A.正确
B.错误
[填空题]列车施行常用制动时,货物列车运行速度在（ ）以下时,不应缓解列车制动。
[填空题]列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ ）km/h 以下时，不应缓解列车制动
[简答题]8、车辆正线上出现制动不缓解事故后，为了尽量减少对正线运营的影响，应尽快 。
[填空题]列车施行常用制动时，货物列车运行速度在( )以下时，不应缓解列车制动。P115T486
[填空题]列车施行常用制动时,货物列车运行速度在( )以下时,不应缓解列车制动。P115T486
[判断题]列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动不缓解事故发生后，应急救援指挥部总指挥根据事故等级宣布启动相应级别的列车制动不缓解应急预案。一、三级事故相应的应急处理程序为一级列车制动不缓解应急处理程序，二级事故应急处理程序为二级列车制动不缓解应急处理程序。
A.正确
B.错误
[填空题]车辆正线上出现制动不缓解事故后，为了尽量减少对正线运营的影响，应尽快{|*|}。
