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[单选题]东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，制动管过充压力由（ ），消除并保持规定压力。
A.自阀
B.分配阀
C.中继阀
D.作用阀
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀过充位列车初充气或再充气时，（ ）充气迅速使列车迅速缓解。
A.制动管
B.列车管
C.中均管
D.均衡风缸管
[判断题]东风8B型内燃机车：主阀在运转位时，总风遮断阀通路与自阀过充位相同。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手把在紧急制动位时，自阀的（）能直接排除制动管的空气压力，达到紧急制动的目的。
A.作用阀
B.调整阀
C.放风阀
D.止回阀
[单选题]东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀过充位，初充气时（ ）呈充气状态，均衡风缸增压。
A.自阀
B.分配阀
C.调整阀
D.作用阀
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手柄前两位，（ ）与制动管泄漏，均会使制动管增压缓慢。
A.工作风缸
B.总风缸管
C.列车管
D.均衡风缸管
[单选题]东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的重联柱塞阀向过充风缸充气，使中继阀内过充柱塞顶在中继阀膜板活塞（ ），从而保证制动管得到过充压力。
A.左侧
B.右侧
C.上方
D.下方
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀过充位时，总风遮断阀口呈开启状态开启总风源以便向（ ）供气。
A.单阀口式中继阀
B.双阀口式中继阀
C.放风阀
D.遮断阀
[单选题]东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向过充风缸充气，使中继阀内过充柱塞顶在中继阀膜板活塞左侧，从而保证制动管得到过充压力。
A.调整阀
B.重联柱塞阀
C.缓解柱塞阀
D.中继阀
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高20—30kPa的过充压力。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]东风8B型内燃机车：中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动.保压或缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀呈过充位，（ ）增至定压时，调整阀自动呈充气后的保压状态。
A.均衡风缸
B.总风缸
C.制动风缸
D.作用风缸
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高3错—4错kPa的过充压力。( ) ；
A.正确
B.错误
