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[单选题]（ ）互见中相互驶近的船舶,无法了解对方的意图时,应鸣放:
A.至少五声短而急的声号；
B.至少四声短而急的声号；
C.一长声；
D.两长声。
[单选题]（ ）互见中的船舶正在互相驶近，其中一船无法了解他船的行动时，则应立即鸣放表示这种怀疑的声号，它是：
A.二声短而急的声号；
B.三声短而急的声号；
C.四声短而急的声号；
D.至少五声短而急的声号。
[单选题]（ ）在能见度不良的水域航行,当两船不在互见中时,一船发现与正横前的他船不能避免紧迫局面,应:
A.立即采取大幅度的右转；
B.立即采取大幅度的左转；
C.立即停车,并维持航向；
D.鸣放三短声,立即倒车。
[单选题]（ ）互见中,一船处于他船下列哪个范围内,并赶上他船时,追越条款就适用?
A.正横后大于22.5°,且距离小于3海里；
B.艉灯光弧；
C.看不到桅灯和舷灯,且距离小于3海里；
D.以上都是。
[单选题]（ ）互见中的在航机动船，当一船企图从前船的右舷追越时，应鸣放：
A.二长声；
B.二长声继以一短声；
C.二长声继以二短声
D.一长声继以一短声。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》告诫下列哪些船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应特别机警和谨慎地驾驶?
A.操纵能力受到限制的船舶；
B.任何船舶；
C.非机动船；
D.超大型船舶。
[单选题]（ ）船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头时,应特别机警和谨慎地驾驶。这里的特别机警和谨慎地驾驶包括:
A.保持正规了望,适当地降速,并做好随时抛锚的准备；
B.在听到弯头另一端有他船的声号时,应做到顶水船让顺水船,在弯头下游处等待,避免两船在弯头会遇；
C.适当地操纵船舶,防止在弯头附近受流的影响而使船首冲向凹岸一侧；
D.以上说法均正确。
[单选题]（ ）一限于吃水的船舶发现另一船的两桅灯成一直线或接近一直线和(或)两舷灯,此时,该限于吃水的船舶应认为两船构成:
A.对遇局面；
B.追越；
C.交叉相遇局面；
D.A、B、C均不确切。
[单选题]（ ）互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘机动船航向相反,相互接近并致有构成碰撞危险时:
A.适用对遇局面条款,双方负有同等的避让责任和义务；
B.适用船舶之间责任条款,机动船应给限于吃水的船舶让路；
C.适用船舶之间责任条款,限于吃水的船舶不应妨碍机动船的航行；
D.以上说法均不正确。
[单选题]（ ）雾中两船在海上相互驶近，决定是否存在碰撞危险的最有效方法是：
A.目测他船罗经方位的变化；
B.雷达标绘；
C.视觉信号询问；
D.VHF通话。
[单选题]（ ）互见中,下列哪些船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行?
A.机动船；
B.从事捕鱼的船舶、帆船和长度小于2Om的船舶；
C.除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶；
D.A+B。
[单选题]（ ）互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?
A.失去控制的船舶；
B.限于吃水的船舶；
C.操纵能力受到限制的船舶；
D.A和C。
[单选题]（ ）船舶在互见中的行动规则适用于:
A.双方能以视觉相互看到对方船的轮廓时的互见中；
B.能见度大于等于5海里的互见中；
C.不论当时的能见度如何,只要两船互见,规则就适用；
D.以上说法均不正确。
[单选题]（ ）追越适用于互见中＿＿构成追越的船舶。
A.在狭水道、航道内；
B.分道通航制水域相应通航分道内；
C.沿海国的领海、港外锚地；
D.以上水域均适用。
[单选题]（ ）互见中,限于吃水的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶相遇并致有构成碰撞危险,则:
A.限于吃水的船舶为让路船；
B.限于吃水的船舶不应被妨碍；
C.两船负有同等的避让责任和义务；
D.操纵能力受到限制的船舶不应被妨碍。
[单选题]（ ）交叉局面规则适用于互见中的下列哪种船舶之间?
A.机动船与机动船交叉相遇致有构成碰撞危险；
B.限于吃水的船舶与机动船交叉相遇致有构成碰撞危险；
C.限于吃水的船舶与限于吃水的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险；
D.以上均正确。
[单选题]（ ）互见中,除＿外,如当时环境许可,所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。
A.失去控制的船舶；
B.操纵能力受到限制的船舶；
C.从事捕鱼船；
D.A+B。
[单选题]（ ）下列哪种情况应遵守船舶在互见中的行动规则?
A.能见度不良时,两船驶近至相互以视觉看见时；
B.当一船能以望远镜看到另一船,并能判断两船所处的态势时；
C.低层雾遮盖了一船的驾驶台,而未遮盖其桅灯时；
D.A、B均正确。
[单选题]（ ）船舶在互见中,听到他船一短声,则表示:
A.他船正在向左转向；
B.他船正在向右转向；
C.他船将要向左转向；
D.他船将要向右转向。
