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[判断题]如果ATP故障，DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]178．如果ATP故障，DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动采用（）制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令。
A.得电
B.常开
C.失电
D.任意
[判断题]120．紧急制动采用常开制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令。()
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动采用常开制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令. ( )
A.正确
B.错误
[单选题]6. 紧急制动采用（）制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令。
A.得电
B.常开
C.失电
D.任意
[判断题]故障报警功能包括机车信号故障时发出故障报警，输出常用制动命令。()
A.正确
B.错误
[判断题]62．故障报警功能包括机车信号故障时发出故障报警，输出常用制动命令。()
A.正确
B.错误
[判断题]如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。( )
A.正确
B.错误
[多选题]满足以下任一条件并且有司机室占有时，VCM输出制动指令：( )
A.司机室占有端制动指令有效
B.快速制动有效；
C.牵引指令无效
D.紧急停车按钮被按下
[单选题]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A.100kPa
B.120kPa
C.150kPa
D.170kPa
[多选题]GYK在下列哪一部分故障时应发出故障报警，输出紧急制动命令()
A.机车信号故障
B.速度信号故障
C.模拟信号故障
D.数字信号故障
[多选题]使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应（ ）动力制动。同时立即用单阀（ ）机车制动缸压力至各类型制动机要求的压力值（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A.解除
B.保持
C.增加
D.减少
E.缓解
[多选题]GYK设备在()条件发生时发出故障报警，并立即输出输出紧急制动命令
A.机车信号故障
B.速度信号故障
C.主控记录 单元故障
D.电源 单元故障
[判断题]CRH380BL/B型车启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位失效（除紧急制动位）。
A.正确
B.错误
[单选题]因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（ ）开关缓解紧急制动。
A.紧急制动旁路
B.紧急制动短路
C.模式开关2
D.警惕旁路
