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发布时间:2024-02-21 06:45:23

[单选题]在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆( )汽车。
A.待排除的有制动系故障的
B.待排除的有转向系故障的
C.待排除的有传动系故障的
D.待排除的有行驶系故障的

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[单选题]在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆( )汽车。
A.待排除的有传动系故障的
B.待排除的有制动系故障的
C.待排除的有转向系故障的
D.待排除的有行驶系故障的
[判断题]( )在诊断、排除制动防抱死故障灯报警故障时,先连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,然后接通扫描仪的电源,证明扫描仪内部运行正常。
A.正确
B.错误
[单选题]停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。
A.施加、缓解停放制动
B.复位相应网关阀、智能阀微动开关
C.复位MVB
D.重启列车
[判断题]始发货物列车中,列车最后一辆不得为制动故障关门车。
A.正确
B.错误
[单选题]在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,接通“STAR”扫描仪上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障码存储在电脑中,那么在( )s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。
A.15
B.30
C.45
D.60
[单选题]排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A.检验驻车制动是否完全释放
B.清除故障代码
C.进行路试
D.检查制动液液面是否在规定的范围内
[填空题]在故障诊断和排除制动防抱死( )系统失效故障时应该( A )进行。
[单选题]汽车工作可靠性变坏表现为汽车制动效能变坏、故障停修次数增多、故障频率提高、运输效率降低、汽车完好率下降等,使安全行车无保障。此种说法__________。( )
A.对
B.不对
[填空题]在故障诊断和排除制动防抱死(ABS)系统失效故障时应该_______进行。
[单选题]CRH2型动车组处理紧急制动故障时立即将故障车配电盘中的[紧急制动]、[制动控制装置]、[制动控制]断路器断开( )再投入。( )
A.10S
B.15S
C.20S
D.25S
[单选题]下列属于典型故障范围的制动故障是( )。
A.自动制动机作用不良
B.制动机配件丢失
C.横跨梁及座折断
D.安全阀破损
[单选题]当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为( )。
A.防滑排风阀故障
B.排风阀线路故障
C.制动力高低阶转换故障
D.低制动率故障
[判断题]动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障,处置后列车最后一辆为“关门车”时,调车作业人员应在列车尾部监护运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]凡属“关门车”,均须在制动机试验前报值班员,属制动机试验才能发现的空气制动故障,可在制动机试验中报值班员。
A.正确
B.错误

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