更多"[单选题]轨检车检测幅值管理是衡量轨检波形幅值偏离( )的程度,"的相关试题:
[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误
[单选题]当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假( )。
A.高低
B.水平
C.轨向
D.曲率
[单选题] -D-D-003 4 2 2
当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假( )。
A.高低
B.水平
C.轨向
D.曲率
[单选题]-D-D-003 4 2 2
当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假
( )。
A.高低
B.水平
C.轨向
D.曲率
[单选题]轨检车检测中,车体横向加速度III级的管理值为( )。
A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g
[单选题]轨检车检测中,车体横向加速度IV级的管理值为( )。
A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g