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发布时间:2024-07-04 21:03:42

[单选题]当TMS系统故障电客车无法牵引时,未避免扩大影响,需打()模式进行动车。
A.备用/应急
B.ATO
C.RM
D.ATP

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[单选题]当TMS系统故障电客车无法牵引时,未避免扩大影响,需打()模式进行动车。
A.备用/应急
B.ATO
C.RM
D.ATP
[判断题]电客车紧急牵引时,牵引箱屏蔽网络通信数据。( )
A.正确
B.错误
[单选题]牵引时接到任何岗位的()都应立即停止牵引,停止牵引时应先停牵引机,再停张力机。恢复牵引机时应先开张力机,再开牵引机。
A.停车信号
B.施工信号
C.前进信号
D.停工信号
[单选题]TMS/TCMS系统故障后,电客车应急运行/备用模式的系统限速是()。
A.40km/h
B.80km/h
C.60km/h
D.无限速
[单选题] 发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时, ( )根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。
A.各列检人员
B.机车乘务组
C.乘务员
D.调车人员
[判断题]牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引,停止牵引时应先停牵引机,再停张力机,恢复牵引时应先开牵引机,再开张力机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引,停止牵引时应先停张力机,再停牵引机,恢复牵引时应先开牵引机,再开张力机。(  )
A.正确
B.错误
[多选题]使用工程车救援空电客车时,按照行车组织规则限速执行,即前端牵引时限速_______,后端推进时限速_____。( )。
A.60km/h
B.50km/h
C.40km/h
D.30km/h
[单选题]发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时, ( )根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。
A.各列检人员
B.机车乘务组
C.车辆乘务员
D.调车人员
[单选题]2号线电客车在运行过程中,TMS正常指示灯因网络故障突然熄灭(按下试灯按钮,TMS正常指示灯点亮),此时电客车会()。
A.施加常用制动
B.惰性
C.施加紧急制动
D.继续牵引
[单选题]TMS系统中电客车退行的限速是()。
A.5Km/h
B.25Km/h
C.15Km/h
D.无限速

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