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[单选题]依据《行政处罚法》，下列关于法律责任说法错误的是（）。
A.行政机关为牟取本单位私利，对应当依法移交司法机关追究刑事责任的不移交，以行政处罚代替刑罚，由上级行政机关或者有关部门责令纠正。
B.行政机关使用或者损毁扣押的财物，对当事人造成损失的，应当依法予以赔偿。
C.行政机关违法实行检查措施或者执行措施，给公民人身或者财产造成损害.给法人或者其他组织造成损失的，应当依法予以赔偿，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分。
D.执法人员玩忽职守，对应当予以制止和处罚的违法行为不予制止.处罚，致使公民.法人或者其他组织的合法权益.公共利益和社会秩序遭受损害的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分，构成犯罪的，可以减轻其刑事责任。
[单选题]根据行政处罚法规定,()对受委托的组织实施行政处罚的行为的后果承担法律责任。
A.受委托机关
B.委托机关
C.委托机关和受委托组织
D.受委托组织和委托机关
[单选题]根据《中华人民共和国民法总则》的规定，关于处理民事纠纷的依据以下说法错误的是( )。
A.依照法律
B.法律没有规定的，可以适用习惯
C.适用习惯不得违背公序良俗
D.习惯可以优先法律适用
[单选题]关于焊条直径的选择依据,下列说法错误的是()。
A.在不影响焊接质量的前提下,为了提高劳动生产率,一般倾向于选择较大直径的焊条
B.焊条直径的选择主要取决于焊件厚度、接头型式、焊缝位置及焊接层次等因素
C.厚度较大的焊件,应选用较小直径的焊条
[单选题]依据《附件17》，关于行为检测说法错误的是( )。
A.在航空安保环境内进行
B.仅可运用能够说明异常行为的心理动作
的技术
C.目的是为了识别有可能给民用航空造成威胁的人
D.可运用能够说明异常行为的心理或示意动作
以外的其他技术
[单选题]依据《附件17》，关于通行管制的说法错误的是( )。
A.每一缔约国必须确保对用于民用航空的机场空侧区域的通行实行管制
B.每一缔约国必须确保在国家有关当局进行的保安风险评估的基础上，按国家划定的区域，在每个用于民用航空的机场设立保安限制区
C.每一缔约国必须确保建立有关人员和车辆的身份识别制度，以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区
D.相关人员在指定的检查点查验身份后，即可进入空侧区域和保安限制区
[单选题]关于行政处罚法律文书的法律依据的引用,下列说法错误的是( )
A.确认行为违法的依据与进行处罚的依据要予以区分
B.同时适用两个以上处罚依据的,相互之间应当排除矛盾
C.处罚依据应当写明具体的条、款、项
D.处罚依据仅需写明该依据的名称
[单选题]依据《附件17》，下列关于货舱行李的措施说法错误的是( )。
A.每一缔约国必须制定措施，以确保始发的货舱行李在装上从事商业航空运输运行的航空器从保安限制区离场之前经过了检查。
B.每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李，自接受检查或交由承运人接管的地点起，直到载运此种行李的航空器离场为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰
C.如果货舱行李的完好性受到危害，在该货舱行李装上航空器之前必须对其再次进行检查
D.商业航空运输运营人不载运所有未登机人员的行李
