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[多选题]列车无线调度通信系统的场强覆盖、服务质量应符合铁路相关技术标准、规范的规定，并满足车载无线通信设备（ ）的需要。
A.检修
B.维护
C.更换
D.备用
[判断题]GSM-R系统的场强覆盖、服务质量应符合铁路相关技术标准、规范的规定，并满足车载无线通信设备检修、维护的需要。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁沿线地下区间采用（）对运营无线通信系统进行场强覆盖。
A.吸顶天线
B.板状天线
C.泄漏同轴电缆
D.八木天线
[单选题]地铁沿线车站站厅层采用（）对运营无线通信系统进行场强覆盖。
A.吸顶天线
B.板状天线
C.漏泄同轴电缆
D.八木天线
[单选题]运营无线子系统场强覆盖中，在地铁沿线车站、站厅层采用（ ）进行场强覆盖
A.吸顶天线
B.漏泄同轴电缆
C.全向天线
D.定向天线
[判断题]商用无线引入系统的场强覆盖区域通话掉线率应低于5%。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]商用无线引入系统的场强覆盖区域接收信号强度不低于-80dBm。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]{我国铁路既有无线通信系统主要包括列车( ) 通信系统、 站场平面调车无线通信系统、各部门专用( ) 通信系统等。}
[判断题]06C02、03型列车列车上所有微机控制的系统直接通过列车通信网络与中央控制单元通信。
A.正确
B.错误
[多选题] 车机联控使用的设备包括：纳入列车无线调度通信系统的调度所列车调度通信设备、车载无线通信设备（机车、动车组、自轮运转特种设备）、（ ）等。
A.无线对讲设备
B.GSM-R手持终端
C.语音记录装置
D.车站列车调度通信设备
[单选题]路测发现基站覆盖区域的无线场强覆盖弱的原因可能是( )。
A.信号接收器故障
B.天线方位角、俯仰角发生变化
C.信号发射机异常
D.天线方位角发生变化
[单选题]路测发现基站覆盖区域的无线场强覆盖弱的原因不可能是( )。
A.信号接收器故障
B.天线方位角、俯仰角发生变化
C.信号发射机异常
D.天线方位角发生变化
[单选题] "在专用无线系统中,在满足信噪比的要求下,场强覆盖的地点、时间可靠概率在漏缆区段不小于98%,在天线区段不小于( )%。
A.95
B.97
C.98
D.100"
[判断题]动车组列车通信网络体系结构分为TCN列车通信网络体系结构以及对RCNET通信网络体系结构。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车通信网络体系结构分为TCN列车通信网络体系结构以及 。
A.列车总线（WTB）
B.多功能车辆总线（MVB）
C.TDN列车通信网络体系结构
D.ARCNET通信网络体系结构
