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[单选题]主变压器冷却器强迫油循环故障属于()。
A.危急缺陷
B.严重缺陷
C.一般缺陷
D.异常缺陷
[判断题]油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种。( )
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后,应立即申请将变压器退出运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]强迫油循环变压器正常运行时上层油温不得超过( )。
A.95℃
B.85℃
C.75℃
D.105℃
[判断题]强迫油循环变压器停了油泵可以继续运行2小时。[判断题]
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时,证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。( )
A.正确
B.错误
[多选题]强迫油循环变压器安装结束后应进行油循环,并经充分排( )、( )后方可进行交接试验。
A.排气
B.静放
C.脱气
D.充氮
[单选题]强迫油循环变压器的特点是( )。[单选题]
A.外壳是凸的,其冷却面积很大
B.外壳是凸的,其冷却面积很小
C.外壳是平的,其冷却面积很大
D.外壳是平的,其冷却面积很小
[判断题]动车组牵引变压器采用强迫油循环风冷冷却方式。
A.正确
B.错误
[判断题]油浸式变压器运行巡视应检查变压器上层油温,正常时一般应在95°℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃.( )
A.正确
B.错误
[判断题]【41052】强迫油循环变压器过负荷时应该投入辅助冷却器。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环变压器外壳是平的,其冷却面积很小。[判断题]
A.正确
B.错误
[判断题]【41032】强迫油循环风冷变压器冷却装置投入的数量应根据变压器温度负荷来决定。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]变压器的上层油温在正常时一般在( )以下,对强迫油循环水冷却的变压器为75℃。
A.65℃
B.70℃
C.85℃
D.95℃
[单选题]变压器上层油温正常时一般应在85℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为( )。
A. 60℃
B. 65℃
C. 75℃