更多"[判断题]分路道岔轨道电路保护区段长度,应保证已启动的道岔能在车组压上"的相关试题:
[单选题]尖轨与基本轨不密贴或尖轨断裂可能导致轮缘爬上尖轨或损毁道岔风险等级为()。
A.较小
B.一般
C.较大
D.重大
[单选题]尖轨、可动心轨( ),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。
A.与基本轨不密贴
B.低于基本轨
C.高于基本轨
D.被轧伤
[判断题]道岔尖轨被轧伤,轮缘有 爬上尖轨的危险时,应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]为了防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险。( )
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展轮缘有爬上尖轨、可动心轨的()
A.可能
B.时候
C.条件
D.上端
[判断题]尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能,应及时修理或更换。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰分路道岔在自动转换过程中,如车辆尚未进入该道岔的轨道区段,可以中途改变该道岔的转换方向。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰分路道岔在自动转换过程中,如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段,可以中途改变该道岔的转换方向。
A.正确
B.错误
[判断题]TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限:分路道岔电动为1.0秒
A.正确
B.错误