更多"[单选题]大侧风情况下,在偏流角阶段,PF应做好准备向风增加小的坡度角"的相关试题:
[单选题]在迎角保护和大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大将分别达到
A.45°和40°
B.都是45°
C.都是40°
[单选题]在迎角保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加:
A.55°
B.50°
C.45°
[单选题]在大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加:
A.40°
B.45°
C.55°
[单选题]在正常飞行包线内,如果飞行员把侧杆保持在最大水平偏转位,坡度角会达到多少度(由PFD绿线“=”指示)?
A.40
B.45
C.67
[单选题]如果迎角保护生效,飞行员把侧杆保持在最大水平偏转位,坡度角会达到但不会超过多少度?
A.40°
B.45°
C.67°
[单选题]横滚指针(黄色)指示坡度角。当坡度角超过多少度时,除姿态、速 度、航向、高度和垂直速度符号外,所有的 PFD 符号消失( )
A.45
B.55
C.65
[单选题]横滚指针(黄色)指示坡度角.当坡度角超过多少度时,除姿态、速度、航向、高度和垂直速度符号外,所有的PFD符号消失?
A.45
B.55
C.65
[单选题]当坡度角大于45°时,除姿态、速度、航向、高度及垂直速度外的所有PFD符号都消失。当坡度角小于多少度时,
显示恢复正常?
A.33
B.40
C.45
[简答题]坡度选择旋钮设置AFDS在以下什么方式工作时的最大坡度角?
[单选题]在进行大坡度转弯时(坡度角大于33度),下列说法错误的是:
A.必须在侧杆上施加水平压力以保持坡度
B.必须在侧杆上施加向后的压力保持平飞
C.必须蹬舵进行转弯协调
[单选题]正常飞行包线内,如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆,坡度如何变化:
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平
[单选题]当坡度角保护生效时,自动配平是否工作?如果坡度超过45°,自动驾驶仪是否断开?
A.不工作/断开
B.不工作/不断开
C.工作/断开
[单选题]在正常飞行包线内,如果飞行员在坡度角大于33°时松开侧杆,坡度如何变化?
A.自动减小到33°
B.保持松杆时的坡度,只有没超过45°
C.减小直至改平
[单选题]当坡度角大于多少时,飞行指引消失。
A.30゜
B.33゜
C.45゜
[单选题]高速保护起动时,坡度角被限制在:
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度
[单选题]迎角保护起动时,坡度角会被限制在:
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度
[单选题]在平飞正常转弯时(坡度角小于33度),下列说法错误的是:
A.只需对侧杆进行水平输入
B.需要对侧杆进行水平输入,并且向后输入以进行俯仰修正
C.无需使用方向舵
[单选题]如果自动驾驶仪接通,当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失
A.45°
B.33°
C.67°
[单选题]当坡度角增加时,如果飞行员没有采取任何修正措施,则将如何影响升力的垂直分量和下降率?
A.升力减小和下降率增加
B.升力增加和下降率增加
C.升力减小和下降率减小
D.升力增加和下降率减小