更多"[单选题]GYK常用制动自检时，大闸应置缓解位，开始自检后，观察列车管"的相关试题:
[判断题]GYK常用自检时,GYK控制常用制动阀排风,列车管压力指示逐步降至380kpa以下并保压,观察制动缸压力上升至400kpa以上。( )
A.正确
B.错误
[判断题]GYK在进行常用制动和紧急制动自检时，当列车管管压低于500kPa时，常用制动和紧急制动自检功能无效。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]120型控制阀作用位置有充气及缓解位、减速充气及缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等5个作用位置。
A.正确
B.错误
[判断题]F8电空制动阀有作用充气缓解位.常用制动位.感度位.紧急制动位。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）单独缓解位是用于自动制动阀施行常用制动后，根据运行需要使机车施行单独缓解的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]010313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，引起制动管充风慢的原因是均衡风缸充风慢所致。（）
A.正确
B.错误
[填空题]109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、（ ）和紧急制动位四个作用位。
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸及制动管压力升压缓慢原因是自动制动阀（大闸）内部均衡风缸的充风通道因杂物造成半堵。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，引起制动管充风慢的原因是均衡风缸充风慢所致。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸与制动管均无压力原因是自动制动阀（大闸）下的调压阀调定压力值超过总风缸压力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸与制动管均无压力原因是自动制动阀（大闸）内风道堵塞。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]常用制动自检，将总风缸风压打到500kPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到（），同时制动能正常缓解。
A.200Kpa
B.300Kpa
C.400Kpa
D.500Kpa
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸缓解位是单独缓解（ ），但较单独的大闸运转位快。
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸制动后中立位，小闸缓解位或（ ）是单独操纵机车制动的位置。
[单选题]109型机车分配阀具有充风缓解位、常用制动位、保压位和（ ）位等4个作用位置。
A.紧急制动
B.初制动
C.过充
D.以上都不是
