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[单选题]F8分配阀紧急制动时制动缸压力可根据需要设定到最高值为（ ）。
A.430±10kPa
B.450±10kPa
C.420±10kPa
D.480±10kPa
[判断题]在直接制动时，分配阀根据制动主管的压力变化来控制制动缸的压力变化。()
A.正确
B.错误
[单选题](3373)YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（ ）中下部设置的。(2.0 分)
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题](4945)YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（ ）中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题](5192)YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（ ）中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题](4938)YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（ ）中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题](6014)YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（ ）中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题]YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在()中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[判断题]在间接制动时，分配阀根据作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动机109分配阀，为电子分配阀常用制动时的热备冗余。
A.正确
B.错误
[单选题]104分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（ ）。
A.局减弹簧过强或过弱
B.局减室排气口缩孔I被堵
C.局减阀盖上的大气孔堵塞
D.局减膜板穿孔
[单选题]分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和()的作用，仍能有效的发挥紧急制动作用。
A.安全阀
B.溢流阀
C.增压阀
D.单向阀
[单选题] JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时,使降压风缸压力保持在( )kPa,以提高机车与车辆缓解时的一致性。
A.50—170
B.280—340
C.420
[简答题]紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)？
[判断题]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于副风缸。
A.正确
B.错误
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，当制动缸有压力时，停放缸内也要充至与制动缸相同的压力，防止两项相加损坏制动气缸的卡钳。
A.正确
B.错误
