更多"[简答题]5号线半自动车钩压溃管可承受（）冲击负载。（请填写阿拉伯数字"的相关试题:
[单选题]全自动车钩压溃管动作判断依据是（）
A.压溃管外观
B.尺寸测量
C.压溃管动作指示器
D.缓冲器间隙
[单选题]压溃管最大可承受（）KN的冲击负载。
A.800
B.850
C.1000
D.1250
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]电客车压溃管最大可承受（ ）KN的冲击负载。
A.800
B.850
C.1000
D.1250
[简答题]5号线PIS系统以太网总线数量为{|*|}个（仅填阿拉伯数字）
[简答题]5号线每个客室分布{|*|}个紧急对讲器（仅填阿拉伯数字）
[简答题]表示郑州5号线第8列车第4节车的编号应为（）。（注意：字母为大写字母，数字为阿拉伯数字）
[多选题]车辆受到较高速度的冲击，以至于缓冲器不能正常吸收冲击能量时，压溃环压入压溃管内部，将冲击能量转化（ ），且能量吸收与行程成正比增加，能量吸收率接近100%。
A.热能
B.塑性变形能
C.动能
D.化学能
E.机械能
[判断题]车钩压溃触发点为黑色。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]压溃管指示器发生变化后，压溃管可以继续使用。
A.正确
B.错误
[判断题]压溃管可以吸收大于15km/h速度碰撞时产生的全部冲击能。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组检查压溃管是否触发，如（）销消失，更换压溃管。
A.红色
B.褐色
C.黄色
D.黑色
[判断题]半永久牵引杆压溃管、钩身及橡胶件要求无异常损伤，无变形；压溃管润滑良好。
A.正确
B.错误
[判断题]压溃装置采用膨胀式压溃管。
A.正确
B.错误
[单选题]压溃装置压溃管主要由变形管、胀套等零件组成，通过变形管膨胀产生的塑性变性和摩擦来吸收能量，能量吸收率接近（ ）
A.80%
B.85%
C.90%
D.100%
[单选题]两列AW2列车以（ ）相对速度相互挂钩时，产生的冲击能量全部由车钩缓冲器吸收，压溃管不变形，车体结构不变形，不受损。
A.3km/h
B.5km/h
C.7km/h
D.15km/h
[判断题]两列AW2列车以5km/h相对速度相互挂钩时，产生的冲击能量全部由车钩缓冲器吸收，压溃管不变形，车体结构不变形，不受损。
A.正确
B.错误
[单选题]压溃管功能不是（）。
A.传递牵引力和冲击力
B.并吸收较高速度的冲击能量
C.保护乘客和车辆设备的安全
D.防止列车脱轨
