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[判断题]DK-1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制动控制器置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,空气制动阀置制动位均衡风缸也不会减压。( )
A.正确
B.错误
[简答题]简述DK-l型制动机电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时,大闸处于运转位,小闸制动位是单独操纵( )制动的位置。
A.机车
B.全列车
C.以上都不是
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时,大闸制动后中立位,小闸缓解位或( )是单独操纵机车制动的位置。
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在紧急位是列车运行中( )所作用的位置。
A.常用停车
B.紧急停车
C.以上都不是
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型制动机电空位操作,电空制动控制器制动后回中立位,均衡风缸及列车管又恢复定压,造成该故障的原因可能为:缓解电空阀故障、( )压力开关故障。
A.208
B.209
C.210
[判断题]DK-1型制动机电空位操作,因中继阀主膜板破造成均衡风缸及列车管充风缓慢时,可转空气位操作维持运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作,电空制动控制器制动后回“中立”位,下压空气制动阀手把,可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。( )
A.正确
B.错误
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现( )常用减压。
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时,大闸处于运转位,小闸缓解位是单独缓解( ),但较单独的大闸运转位快。
