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[判断题]时速 250 公里速度级动车组(CRH2A 统型)采用动力分散型交流驱动方式。
A.正确
B.错误
[单选题]时速250公里速度级动车组(CRH2A统型)采用动力分散型交流驱动方式，最高持续运营速度为（ ）km/h。
A.100
B.150
C.200
D.250
[多选题]时速 250 公里速度级动车组(CRH2A 统型)采用动力分散型交流驱动方式，最高持续运营速度为 250km/h，主要在高速铁路或客运专线上运营，也可在新建 （ ）km/h 及 （ ）km/h 客货共线铁路上以线路允许速度运营。
A.50
B.160
C.100
D.200
[判断题]时速 250 公里速度级动车组（CRH2A 统型）所用主控制器型号为 S334 CC.810。
A.正确
B.错误
[判断题]时速 250 公里速度级电动车组(CRH2A 统型)每车均设置给水系统，分为车上水箱供水系统及车下水箱供水系统两种方式。
A.正确
B.错误
[判断题]两组短编时速160公里动力集中式动车组不允许采用动力车与动力车的连挂方式。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组钩统型式统一为TSI标准附录K10型车钩轮廓；车钩安装高度统一为1100mm。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组客室空调系统采用 结构。
A.单元式
B.集中式
C.分体式
D.统一式
[单选题]CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。
A.500kPa
B.600kPa
C.780kPa
D.880kPa
[单选题]CRH2型动车组动车组无动力回送时，列车管压力为600kPa，使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平 高度差不得超过（ ）mm。
A.40
B.50
C.60
D.75
[判断题]《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中，动集动车组首尾载客车厢与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在内端门上设置“旅客止步”标志。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A.LMA
B.LMD
C.CN
D.XP55
[单选题]CRH380A统型动车组采用 。
A.双包折棚风挡
B.全波纹气密式风挡
C.滑动式风挡
D.开放式风挡
