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[判断题]A-A-003 3
重庆二号线博得门行程开关处于闭合状态时必须有0.5mm的剩余开关行程。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触器触头的熔焊主要发生在触头闭合无载电路的过程中和触头处于闭合状态时。
A.正确
B.错误
[单选题]A-A-004 3
重庆二号线博得门驱动机构机械锁处于完全关闭状态,撞栓进入( )。
A.一级锁闭位
B.二级锁闭位
C.三级锁闭位
D.四级锁闭位
[判断题]A-A-003 3
重庆二号线博得门站在车内手动关门,此时应做到机械锁必须处于开启位置,与吊板上的撞轴共同完成锁闭。( )
A.正确
B.错误
[单选题]C-A-004 3
重庆三号线博得门被( )的门,门控器对该门的任何电控信号均失效
A.半开
B.全开
C.全关
D.隔离
[判断题]接触器的触头处于断开状态时必须有足够的开距,以保证可靠地熄灭电弧和开断电路。
A.正确
B.错误
[判断题]接触器的触头处于断开状态时必须有足够的研距,以保证可靠地熄灭电弧和开断电路。
A.正确
B.错误
[单选题]C-A-003 3
重庆三号线博得门为了保证电控开门操作的安全性,正常电控开门的执行必须处于零速信号有效状态:速度<( )。
A.3 km/h
B.5 km/h
C.7km/h
D.8 km/h
[判断题]A-A-005 3
重庆二号线博得门机构的传动装置由 门锁装置、齿带、齿带轮、连接板(与门吊板相连接)共同组成的。( )
A.正确
B.错误
[多选题]B-A-002 3
重庆三号线博得门门控器组成主要包括( )以及( )。
A.门控器
B.门控器支架
C.端子排支架
D.螺丝
E.门板
[单选题]C-A-003 3
重庆三号线博得门控器收到开门信号蜂鸣器开始鸣叫( )
A.1声
B.2声
C.3声
D.4声
[单选题]C-A-002 3
重庆三号线博得门在每节车厢内的每个车门驱动装置均配备( )立门控器,实现对每一车门的单独控制。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[判断题]C-A-004 3
重庆三号线博得门门控器收到关门信号蜂鸣器开始鸣叫4声。( )
A.正确
B.错误
[判断题]C-A-003 3
重庆三号线博得门控器收到开门信号蜂鸣器开始鸣叫2声。( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-B-001 3
重庆二号线博得门车门控制不具有防夹缓冲功能、安全机械锁闭功能、故障隔离功能、紧急开门功能、开闭车门的缓冲功能。( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-001 3
重庆二号线博得门每个门系统配备了内外紧急解锁装置。( )通过柔性铁锁将紧急解锁拉手与中央锁装置相连接。( )
A.正确
B.错误
[多选题]A-A-005 3
重庆二号线博得门如果由于门机构或电气故障而要求某一门( ),乘务员可用四方钥匙转动位于门机构装置内的隔离锁闭装置,使驱动装置机械锁闭,同时触发行程开关,提供门被( ),整个门机构( )。
A.单独停止工作
B.隔离锁闭信号
C.断电断气
D.通电通气
E.故障状态
[简答题]接触器触头的熔焊主要发生在触头闭合有载电路的过程中和触头处于( )状态时。