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[单选题]两个飞行控制液压模块组件装于：
A.主轮舱
B.前轮舱
C.后货舱
D.平尾舱
[单选题]飞行控制液压模块上的低压电门感受哪里的低压信号：
A.EDP泵出口
B.EMDP泵出口
C.飞行控制活门上游
D.飞行控制活门下游
[单选题]关于飞行控制的液压动力（ ）
A.安定面配平的液压动力只有左、右系统
B.减速板的液压动力只有右系统
C.襟/缝翼液压动力只有左系统
D.副翼每个舵面只有2个PCU，故只有2个液压动力系统
[单选题]主级飞行控制的液压可靠性裕度因PCU的配置有（ ）
A.三重
B.两重
C.2+3重
D.四重
[单选题]液压机械组件（HMU）
A.监控发动机的工作
B.提供燃油去操作发动机伺服系统
C.提供计量燃油给发动机燃烧室
D.2和3都是对的
[单选题]飞行控制面板上的飞行控制电门正常应在：
A.OFF位
B.备用方向舵位
C.ON位
D.备用襟翼位
[单选题]液压油箱增压组件位于（ ）
A.起落架轮舱
B.空调舱龙骨梁
C.货舱
D.都不是
[单选题]襟翼/缝翼液压释压组件的顺序活门将最高的液压优先权给予（ ）
A.襟翼
B.缝翼
C.起落架
D.主飞行控制
[单选题]B系统飞行控制（FLIGHT CONTROL）开关在备用方向舵（STBT RUD）位，开关下方的B飞行控制低压灯持续亮。备用方向舵活门的位置是什么？
A.备用方向舵关断活门没有打开
B.备用方向舵关断活门没有关闭
C.备用电动泵（EMDP）提供压力
D.备用电动泵（EMDP）没有工作
[单选题]飞行控制计算机有：
A.2台ELAC,2台SEC，3台FAC
B.2台ELAC,3台SEC，2台FAC
C.3台ELAC,2台SEC，2台FAC
[单选题]飞行控制系统可以分为主级和次级控制系统，主级控制系统即是（ ）
A.对襟/缝翼和副翼、升降舵、方向舵的连续操纵
B.对襟/缝翼和副翼、升降舵、方向舵的间歇操纵
C.对襟/缝翼和副翼、升降舵、方向舵以及扰流板的连续操纵
D.对飞机的俯仰、侧滚和转弯提供连续操纵
