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[多选题]调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车、工程车。凡是需要动车时， 需要与信号楼值班员（车辆段）或行调（正线）联系落实运行进路的安全并得到其同意，确认 行车“三要素”（ ）正确后方可动车。
A.调度命令
B.进路
C.信号
D.凭证
[多选题]调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车、工程车。凡是需要动车时，需要与信号楼值班员（车辆段）或行调（正线）联系落实运行进路的安全并得到其同意，确认行车“三要素”（ ）正确后方可动车。
A.进路
B.道岔
C.信号
D.凭证
[多选题]调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车，动车时确认（）正确后方可动车。
A.进路
B.信号
C.凭证
D.车门
E.制动
[判断题]如果有工程车或调试电客车需要反复进出车场时，工程车或调试电客车司机在进入车场区域前必须得到车场调度员的授权，进入正线区域前必须得到行车调度员的授权。如果已设封锁区间，可由行车调度员授权进出封锁区间。
A.正确
B.错误
[多选题]司机按《电客车司机手册》、《工程车司机手册》有关检车流程对调试电客车、
工程车进行（）、（），确保电客车、工程车状态符合行车要求。
A.检查
B.试验
C.整备
D.调试
[判断题]施工负责人提前于正线末班车发车前1小时电话与工程车或者调试车司机联系确认是否跟车运行、物料准备等内容。
A.正确
B.错误
[多选题]施工负责人提前于正线末班车发车前2小时电话与工程车或者调试车司机联系确认（ ）等内容。
A.司姓名
B.手持台
C.物料准备
D.是否跟车运行
[单选题]工程车或调试列车进行作业时，作业区前、后方必须保证至少（ ）空闲；单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线原则上保持空闲。
A.一站一区间
B.一站
C.一区间
D.一两站
[多选题]参与调试司机必须与接班司机交接当日行车()，将()、《司机报单》等交接齐全，司机认真交接()及()命令。
A.注意事项
B.备品
C.《调试、试验作业任务书》
D.行车
[单选题]组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须 保证至少（）空闲。
A.一站
B.一区间
C.-站一区间
D.一站两区间
[判断题]组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲。
A.正确
B.错误
[多选题]工程车或者调试车在进入正线前必须保证（ ）。
A.无线通讯畅通
B.车辆状态良好
C.司机在位
D.接触网停电
